velocidad leon fr 170 cv

[oscar_25]

por Dj_CAPY el 16 Oct 2009, 02:24

Hola a todos, yo con 8000km lo puse a 245kmh cuesta abajo, al poco con unos 12000km en el mismo sitio lo puse a 255kmh de marcador, en GPS 248kmh reales, y creo que aun podía mas. Mi marcador tiene una diferencia de 5kmh a 135kmh, y a 200kmh también es de 5kmh.
También he tenido varios piques con otros fr tdi, y la verdad es que el mío anda mas. El motivo no lo se. Nunca me ha echo un quemado de partículas, y eso que tiene 50000km y 2 años y medio. Siempre lo llevo en la marcha que tiene que llevar, ni una mas, ni una menos. Nunca le piso en frío. Siempre o casi siempre me espero 1min antes de parar el coche.

Un saludo.Dj_CAPY



JODER pero si el fabricante homologa una velocidad de 214kmh reales, que sera lo que realmente coge o poco mas, de ahi para arriba son todo ilusiones. Por esta regla 3 estos tdi tienen mas velocidad punta que un cupra II (247km/h) pero claro esta es la homolgada, en verdad se va a 283km/h. Creo que sois muy optimistas por que un coche con 170 o 175cv y con 1400kg de peso dudo que pase de 220km/h reales en recta.

[Juanma1984]

Hola a todos, yo con 8000km lo puse a 245kmh cuesta abajo, al poco con unos 12000km en el mismo sitio lo puse a 255kmh de marcador, en GPS 248kmh reales, y creo que aun podía mas. Mi marcador tiene una diferencia de 5kmh a 135kmh, y a 200kmh también es de 5kmh.
También he tenido varios piques con otros fr tdi, y la verdad es que el mío anda mas. El motivo no lo se. Nunca me ha echo un quemado de partículas, y eso que tiene 50000km y 2 años y medio. Siempre lo llevo en la marcha que tiene que llevar, ni una mas, ni una menos. Nunca le piso en frío. Siempre o casi siempre me espero 1min antes de parar el coche.

Un saludo.

pues lamento decirte que tu gps miente tanto como tu marcador es imposible, literalmente, que un leon coja 248 de velocidad punta. es que ni tirandolo por un barranco. ademas el fallo del marcador es proporcional a la velocidad, de forma de que si a 100 el gps te marca 95, a 200 te tiene que amrcar 190

[Juanma1984]

JODER pero si el fabricante homologa una velocidad de 214kmh reales, que sera lo que realmente coge o poco mas, de ahi para arriba son todo ilusiones. Por esta regla 3 estos tdi tienen mas velocidad punta que un cupra II (247km/h) pero claro esta es la homolgada, en verdad se va a 283km/h. Creo que sois muy optimistas por que un coche con 170 o 175cv y con 1400kg de peso dudo que pase de 220km/h reales en recta.

yo los 220km/h si que los veo factibles completamente en un FR. basicamente porque mi leon es de 140cv y en llano lo he puesto a 213 reales (si el tomtom no engaña, claro)

[yarel1986]

hombre yo ye visto en youtube un leon fr 170 de marcador a 145 km/h nose cuanto sera reales ni si tiene algo echo al coche pero es real . yo lo maximo un pelin mas de 230 km/h y ya reventado. un saludo

[hugofr]

Aporto nuevos datos sobre todo para los que tenemos motores common-rail.
El primer intento, en la R4 me lleve una gran decepcion, ya que el coche subio rapidisimamente hasta los 220, pero, ahi se quedo, no pasaba, no iva mas, luego despues de leer por el foro, dicen que puede ser que entra en accion el DPF es de los cojones en LIMP MODE o algo asi, a lo que yo entiendo que es que esta lleno de mierda, por lo que me paso unos dias dandole un poco de caña por carreteras para que este sin mierda el filtro de marras.
Segundo intento, salimos a la R4, y atencion 255 aproximadamente por marcador y por GPS 249 marcaba, de momento me quedo bastante satisfecho, porque me dicen en la Seat, que aun va desarrollar un pelin mas.

[oscar_25]

por hugofr el Vie Oct 30, 2009 22:41 pm

Aporto nuevos datos sobre todo para los que tenemos motores common-rail.
El primer intento, en la R4 me lleve una gran decepcion, ya que el coche subio rapidisimamente hasta los 220, pero, ahi se quedo, no pasaba, no iva mas, luego despues de leer por el foro, dicen que puede ser que entra en accion el DPF es de los cojones en LIMP MODE o algo asi, a lo que yo entiendo que es que esta lleno de mierda, por lo que me paso unos dias dandole un poco de caña por carreteras para que este sin mierda el filtro de marras.
Segundo intento, salimos a la R4, y atencion 255 aproximadamente por marcador y por GPS 249 marcaba, de momento me quedo bastante satisfecho, porque me dicen en la Seat, que aun va desarrollar un pelin mas.
170cv con Autoblocante y Dos Cojones



JAJAJAJAJA. pues yo con mi 1.9 tdi con una repro al maximo lo tire por el BALCON DEL COÑO en la Ronda (Malga) y me cogio 262kmh por marcador pero el gps marca 275kmh

[miki1986]

por hugofr el Vie Oct 30, 2009 22:41 pm

Aporto nuevos datos sobre todo para los que tenemos motores common-rail.
El primer intento, en la R4 me lleve una gran decepcion, ya que el coche subio rapidisimamente hasta los 220, pero, ahi se quedo, no pasaba, no iva mas, luego despues de leer por el foro, dicen que puede ser que entra en accion el DPF es de los cojones en LIMP MODE o algo asi, a lo que yo entiendo que es que esta lleno de mierda, por lo que me paso unos dias dandole un poco de caña por carreteras para que este sin mierda el filtro de marras.
Segundo intento, salimos a la R4, y atencion 255 aproximadamente por marcador y por GPS 249 marcaba, de momento me quedo bastante satisfecho, porque me dicen en la Seat, que aun va desarrollar un pelin mas.
170cv con Autoblocante y Dos Cojones



JAJAJAJAJA. pues yo con mi 1.9 tdi con una repro al maximo lo tire por el BALCON DEL COÑO en la Ronda (Malga) y me cogio 262kmh por marcador pero el gps marca 275kmh

si vas a decir tonterias mejor calla, que aqui estamos para aportar e informarnos, si a el le va asi el coche alla el, no creo que gane nada mintiendo pero si vas a reirte o decir tonterias este no es tu foro

[taty]

excelente aportación hugo, yo ayer probe y a 250 de marcador y a 4400rpm. Seguiremos probando por circuito cerrado. Saludos.

Por cierto...creo que esto es un foro serio, no un foro para tocar los huevsssss, no creo que sean maneras de responder a un compañero, que Hugo al igual que los demas tiene sus derechos y sería tonteria para el mentir, y viendo que yo de marcador lo he puesto a 250...pues realmente si que me creo lo que dice Hugo.

Un saludo

[oscar_25]

vamos a ver, se perfectamente que es un foro serio, en ningun momento de reido de ninguna persona de este foro, de lo que me rio es de lo que mienten los marcadores actuales y algunos gps actuales, y tampoco he dicho en ningun momento que el diga mentiras,, porque marcar claro que puede llegar a marcar 250,255kmh pero de ahi a que sea verdad.

para aclarar esto es que yo , en todo momento me he referdio a lo ineficaz que son los marcadores en concreto de los leones tdi 170cv, que segun fabricante cogen 214kmh asi que de 248, 249 reales olvidaros.

[miki1986]

vamos a ver, se perfectamente que es un foro serio, en ningun momento de reido de ninguna persona de este foro, de lo que me rio es de lo que mienten los marcadores actuales y algunos gps actuales, y tampoco he dicho en ningun momento que el diga mentiras,, porque marcar claro que puede llegar a marcar 250,255kmh pero de ahi a que sea verdad.

para aclarar esto es que yo , en todo momento me he referdio a lo ineficaz que son los marcadores en concreto de los leones tdi 170cv, que segun fabricante cogen 214kmh asi que de 248, 249 reales olvidaros.

bueno pus perdona si loe he entendido mal ,pero me a dado esa sensacion y no creo que haya sido yo solo

[leoo]

Aki dejo mi aportacion, decir que el coche aki iva con 3 personas y estaba de serie, no kito el merito a nadie, pero con un desarrollo en 6ª de 52.57 km/h que tiene el tdi 170 , me sale a que tiene que ir a mas de 4700 rpm, cosa que dudo muchiisimo de serie en llano.

Ver video en YouTube

[Juanma1984]

Aporto nuevos datos sobre todo para los que tenemos motores common-rail.
El primer intento, en la R4 me lleve una gran decepcion, ya que el coche subio rapidisimamente hasta los 220, pero, ahi se quedo, no pasaba, no iva mas, luego despues de leer por el foro, dicen que puede ser que entra en accion el DPF es de los cojones en LIMP MODE o algo asi, a lo que yo entiendo que es que esta lleno de mierda, por lo que me paso unos dias dandole un poco de caña por carreteras para que este sin mierda el filtro de marras.
Segundo intento, salimos a la R4, y atencion 255 aproximadamente por marcador y por GPS 249 marcaba, de momento me quedo bastante satisfecho, porque me dicen en la Seat, que aun va desarrollar un pelin mas.

Yo lo siento mucho, pero tu gps tiene un margen de error casi igual de grande que el de tu marcador y pillar esos 249 reales es IMPSIBLE con el FR sin tocarle la caja y mas cosas

[hugofr]

Yo, pongo lo que veo, y la verdad que no intento engañar a nadie, ya que al primero que engañaria seria a mi mismo por creermelo, lo que vi fue eso, que el coche tenga margen de erro si, todos los coches, a cuanta mas velocidad, mayor es el margen, y el GPS tiene un añito, no se si sera fiable de mirar, pero ya que lo llebaba puesto le eche un ojo.
En cuanto a tocarle la caja de cambios a un FR, yo al mio de mecanica aun esta virgen, peor habria que mirar si los desarrollos corresponden por completo con la version anterior, que recordemos que lleva otro tipo de motorizacion, preparada para ser mucho mas progresivo.
La verdadera solucion a todo esto, seria sacar la caja de cambios y con una pequeña formula que ahi, en la que influye el diametro del piñon, el numero de dientes y algun dato mas, y sacar la velocidad punta del vehiculo.

Para quien me dice lo del 1.9 tdi, por mucho que me digas que ahora anda X despues de reprogramar, yo me lo dudaria un poquito, porque como bien comento, la caja de cambios es quien te limita la punta, si no se modifica como bien dijo el compañero anteriormente, no va dar mas de si, por muy reprogramado que este, como si tiene 500cv, si la caja esta para dar 210 de punta de ahi no pasa, otra tema, es el tiempo que tardaba en ponerse a 210 antes y despues y la fuerza que tenga el motor tambien antes y despues.

[Juanma1984]

yo no dudo que tu marcador marcara 255. incluso que marque 260. pero no son 249 reales. mira la potencia y desarollos que tienen los coches que homologan una velocidad punta de unos 230 o 235 km/h (por si me dices que hay que aceptar un margen de error de la marca de forma positiva) y veras como son mas de 170 cv y con unos desarrollos mucho mas largos

yo soy el primero que he visto con mis ojos y gracias al gps que en mi coche hay algo que va un poco mejor que lo que dicen las homologaciones (0-100 o velocidad punta, por ejemplo), pero esos datos son demasiado optimistas

[pa_urto]

esas velocidades son posibles, pero en llano NI DE COÑA, con estos coches, por desarrollo, por motor, por aerodinamica, etc... tendrá que haber una poquita de pendiente o más bien bastante.

El mio tambien ha visto los 250, pero en pendiente. En llano no pasa de 240.