AYUDA Testigo control de emisiones

[salitre]

Hola compis , necesito vuestra ayuda, hace unos dias me salto el testigo de control de emisiones, mi coche es 19.TDI 105, He estado leyendo todo los post de este foro, pero quiero que me ayudeis a descrifrar los codigos del test del vag,

le he pasado un test y me da estos errores

4 Faults Found:
17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault
P0672 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 51.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 13.5∞C
Bin. Bits: 10110000

17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault
P0674 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 51.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 13.5∞C
Bin. Bits: 10110000

17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10): Electrical Fault
P0671 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 83.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.40 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 9.0∞C
Bin. Bits: 00110000

16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 1785 /min
Torque: 36.6 Nm
Speed: 45.0 km/h
Load: 16.5 %
Duty Cycle: 14.7 %
Mass Air / Rev.: 270.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 580.0 mg/str

17055 Bujía de precalentamiento del cilindro 1-Q- Fallo eléctrico en el circuito de corriente
17056 Bujía de precalentamiento del cilindro 2-Q- Fallo eléctrico en el circuito de corriente
17058 Bujía de precalentamiento del cilindro 4-Q- Fallo eléctrico en el circuito de corriente
16785 Sistema de recirculación de gases de escape Caudal insuficiente

Suponiendo lo que dicen los fallos creo que son los calentadores los que estan fallando mas la vlvula EGR, no he perdido potencia, llevo observando un tiempo que me arranca mal el coche, Por favor alguien que me pueda indicar antes de llevarlo al taller,

Muchas Gracias

[ruwencillo]

Podria ser el cableado de los calentadores que este chungo,hecha un vistazo con el buscador para ver como se comprueba los calentadores e ir descartando cosas
Salu2

[Fatcar26]

Hola compañero decirte que en principio los problemas que te salen son de calentadores, ya sean cableado o el propio calentador mal.
El otro fallo es de la válvula egr, mismo fallo que me daba ami, yo la saque la limpié y probré a ver si hacia vacío y la cual no lo conseguía, esto ultimo se puede hacer sin desmontar.

Me fuí a un desguace u compré una por 40 euros, la cambié y hasta entonces sin error ninguno, un saludo y espero haberte orientado.

[salitre]

Podria ser el cableado de los calentadores que este chungo,hecha un vistazo con el buscador para ver como se comprueba los calentadores e ir descartando cosas
Salu2

Ruwencillo Muchas gracias por la respuesta