Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas gente... me gustaría q me aconsejarais talleres para limpieza de turbo calidad precio, ya q estamos en crisis... O alguien q me lo aga....

Me sigue entrando en limp moder, le cambie la n75, le he anulado la egr mediante chapa de 9milímetros,


El coche en ciudad le pisas y sale como una bala pero en autopista en 5 y 6 " aveces" entra en limp moder.. Puede ser el turbo? Q aveces valla, y otras no? El caudalimetro?
El sensor de sobrepresion? " x cierto dond esta?"
Si ando sin caudalimetro 200km pasa algo?

Muchas gracias y cuidaros

Pon de donde eres para que te aconsejen donde hay un taller bueno y barato no?
Hombre si tiene bastantes km suele ser turbo sucio sin mas la causa del limp mode.
ya te comentaran

Joer q falló... de Madrid,,, el coche tiene 180.000
Gracias

por lo que dices tiene toda la pinta de turbo sucio,al mio tambien le pasa mucho,lo limpio dandole caña en carretera y me dura unos meses pero esta vez nada,no se limpia ni a la de tres

Yo he intentado el darle tralla al coche... pero si.. Se nota q va algo más suelto después... pero al dejarlo enfriar se nota q tiene algo de bajón asta q le das traya otra vez.. ...
Alguno a limpiado el turbo x Madrid? o alguien q lo aga baratito.. soy manitas.. pero tb las cagó aveces jejjeje... y esto no es pa jugar... aver si alguno lo a limpiado en Madrid y me aconseja dond dejarlo...

livistone escribió:Yo he intentado el darle tralla al coche... pero si.. Se nota q va algo más suelto después... pero al dejarlo enfriar se nota q tiene algo de bajón asta q le das traya otra vez.. ...
Alguno a limpiado el turbo x Madrid? o alguien q lo aga baratito.. soy manitas.. pero tb las cagó aveces jejjeje... y esto no es pa jugar... aver si alguno lo a limpiado en Madrid y me aconseja dond dejarlo...

mucha gente de ahi, seguro que alguien te aparece por aqui o te recomienda por la zona,

Nadie a limpiado un turbo x Madrid??

Nadie a limpiado el turbo x Madrid?

Wenas señores.. esto q señaló es el sensor de sobrepresion del turbo?? y sino lo es.... q es?? dond está el sensor??
Un saludo y gracias

Hoy he probado ir a 3.500rp durante 1 hora... pero no a mejorado...
He parado 20 minutis... y luego al ir a la autopista otra vez y en vez de limp moder a 3000rp pues a 2500en cuarta....

Apago y enciendo mientras el coche sigue andando x la autopista... y aceleró y el coche sube asta 3000rp bien...


Creo q piede ser el sensor,, y no tengo ni idea de dond está....

A mi me pasaba limpie el turbo y nada. Seguramente sea el sensor del cuadalimetro no registra bien el aire que entra y entra el limp mode
.25 pavos de segundamano
Espero que te ayude... Ami me sorprendió que fuera tan poca cosa pero así fue

Pero Morón... según tengo entendido el caudalimetro o se jode o funciona... .. Podría provar desconectamdolo y funcionar cn el coche . ... Pasa algo x circular cn el Coche sin caudalimetro??
Gracias x responder moron

livistone escribió:Wenas señores.. esto q señaló es el sensor de sobrepresion del turbo?? y sino lo es.... q es?? dond está el sensor??
Un saludo y gracias

Eso es el sensor temp del gasoil.
El MAP (sensor presion de admision) va en manguito que llega al colector admision.

livistone escribió:Hoy he probado ir a 3.500rp durante 1 hora... pero no a mejorado...
He parado 20 minutis... y luego al ir a la autopista otra vez y en vez de limp moder a 3000rp pues a 2500en cuarta....

Apago y enciendo mientras el coche sigue andando x la autopista... y aceleró y el coche sube asta 3000rp bien...


Creo q piede ser el sensor,, y no tengo ni idea de dond está....

Justo lo que me pasaba ami. Al pruncipio lo hacía cuando pisaba fuerte en cuarta y quinta y iba a bajas revoluciones. Apagaba el coche y se arreglaba.Yo antes de comprar el caudalimetro probé con uno del coxhe dw un amigo y viendo que era eso lo compre y fuera

Moro y dond puedo pillar un cauda para un 2.0 140cv 16v del 2007
Barato y q funcione....