Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos nunca escrito aquí ya que tengo un León fr mk1 y el tema es que e mirado para cogerme un seat León sport up del 2006 con 110.000km con el motor 2.0 tfsi de 185cv y quería saber opiniones sobre el sí es buen cambio o no? El consumo me da igual que consuma 2,3 o 4 litros más que él mío.lo que quiero saber es si anda realmente bien y como se comporta el coche en carretera. Y si el motor da problemas?

Un lobo con piel de cordero.Según Motorpress las prestaciones son calcadas al Golf GTI de la época.

Algún comentario por favor que me hable un poco de este coche?

Exacto, lobo con piel de cordero.
Es el mismito que el MK2 fr200,en banco el 185 da la misma potencia que el fr200.

Monta frenos gordos,la suspension es igual que la del fr.
La direccion es una gosada.
Sobre el bastidor del Mk2 y su suspencion trasera esta todo escrito(canelita fina en rama).

Con infinidad de cosas para personalizar.
http://www.km77.com/marcas/seat/2006/le ... 85/t01.asp

Saludos.

Bueno pues al final no e cogido el coche por que cuando fui a verlo, en ralentí tenía su sonido muy raro cono una campanilla en el fondo del motor como un clicliclicli que no me a gustado nada. A qué puede ser debido ese ruido? El motor no sonaba nada fino como tienen que sonar estos motores. Le metí el vagcom y daba fallo de la mariposa de la admisión pero eso no genera el ruido ese que hacia. A mi me sonaba como alguna válvula o parecido a eso no sé no es pero parecía algo que cuesta muchos €€€€ alguna opinión?

Alguna opinión por favor de alguien que entienda de los 2.0tfsi o que tenga alguno. Quiero saber si hacen ese ruido a ralentí el famoso clicliclicliclicli, estado leyendo en internet y algunos dices que es normal. Que es por la inyección directa pero que yo sepa la inyección no suena.

Amo a ver.Si el sonido es cliclicli no sè si será normal.Si el sonido es claclacla como un caldero Diesel(no me sus ofendáis que yo amo los Diesel) entonces si es normal.Suena a caldero por la inyección directa y porque tiene un ralentí muy bajo,sobre 600 rpm.