Club de Propietarios del Seat Leon

Hola.
Vereis, tengo un seat leon sport limited del 2008 con 40.000Km.
Mi coche siempre ha llevado el mismo aceite desde que salio de fabrica y cambiado en la seat, Repsol elite (5W40) 50501

Por problemas de tiempo tuve que cambiar el aceite y los filtros en otro taller que tengo cerca de casa.
A este le pregunte que queria que me pusiera el mismo aceite que lleva el coche : Repsol elite (5W40) 50501
Este me dijo que si, que sin ningun problema. Pero cual fue mi sorpresa que al recoger el coche leo en la factura que el aceite que le han hechado era aceite sintetico Gulf 5w40.
No especifica ningun tipo de referencia mas, y quisiera saber si el coche puede tener algun tipo de problema con este tipo de aceite con el tiempo.

Ah, otra cosilla. Tambien me dejo un poco mosquedadillo...que despues de sacar el coche del taller y al meterlo al garaje.....escucho un pequeño pitido cuando desconecto el contacto. Lo mismo cuando vuelvo a encender el contacto. Habro el capo del coche y consigo averigual que el pitido viene de aqui:

Es normal? Por que antes no se escuchaba y ahora si.
En 4 dias tengo que hacer un viaje de 600 km y estoy un poco preocupado.
Una ayudita y gracias.

El ruido es la mariposa de parada, no tienes ningún problema.

Por el tema de aceite dependiendo el que te hayan puesto

Aceite Gulf Fórmula S 5W40
VW 502.00/505.00

Aceite Gulf Progress Efficiency 5W40
VW 502.00 / 505.00 /505.01

Pues no me especifica mas en la factura de que aceite puede ser.

Yo le comente bien claro la referencia y el modelo de aceite mediante una factura que tenia de la seat de un cambio anterior.
Ya me ha dejado mosca.
El tema es que también me ha cambiado filtros y todo.
¿Habria algún problema con los nuevos filtros si yo mismo quito ese aceite y le meto el que ya tenia anteriormente?

conans escribió:Pues no me especifica mas en la factura de que aceite puede ser.

Yo le comente bien claro la referencia y el modelo de aceite mediante una factura que tenia de la seat de un cambio anterior.
Ya me ha dejado mosca.
El tema es que también me ha cambiado filtros y todo.
¿Habria algún problema con los nuevos filtros si yo mismo quito ese aceite y le meto el que ya tenia anteriormente?

Llama a tu mecánico o pasate por allí y pregunta que tipo de aceite te puso, si cumple la especificaciones no te ace falta cambiarlo, el tema de los filtros, si piensas cambiar el aceite porque no es el correcto cambia el filtro de aceite ya que en el se acumula mucho aceite y estaras mezclando el que quieres quitar con el nuevo

Ok. Muchas gracias.
Sólo una ultima preguntilla en caso de que me haya puesto mal el aceite y decida cambiarlo yo.
¿es muy complicado sacar el cubre carter?
Lo digo por si lleva algun tipo de tornillo especial.
Muchas gracias por las respuestas!!

El cubre carter no tiene tornillo especiales, con una llave allen salen todos.

La llave del carter es una 19 quiero recordar y usa una fija siempre, sino puede que te de problemas para desapretarlo, yo una vez use una de carraca y me costo desapretarlo.

Es una operación muy sencilla que no te llevara mas de media hora.

Saludo y ya nos vas diciendo.

Ok. Muchas gracias

Fatcar26 escribió:El cubre carter no tiene tornillo especiales, con una llave allen salen todos.

La llave del carter es una 19 quiero recordar y usa una fija siempre, sino puede que te de problemas para desapretarlo, yo una vez use una de carraca y me costo desapretarlo.

Es una operación muy sencilla que no te llevara mas de media hora.

Saludo y ya nos vas diciendo.

No se de que año es tu coche pero el cubre cárter lleva en la parte delantera 3 tornillos de estrella ph3 y 8 torx 25 o 27 ahora no me acuerdo bien y por ultimo 2 tornillos al fondo estrella pH2. En ningún lado lleva de allen. No es que sean especiales pero no son allen. Saludos

He desmontado el cubrecarter y en mi caso llevaba creo que 6 o 7 tornillos torx por la parte delantera y tres tornillos allen atras, todas ellas pequeñas. Y la llave del carter es una 19.
Y menos mal que tenia las herramientras, sobre todo los digo por la llaver torx.
Muy facil de sacar, por cierto!!

De todas formas, no entiendo porqué si le especificaste exactamente marca, modelo y referencia del aceite que querías, y éste te dijo que si.... si luego han hecho lo que les ha dado la gana y te han puesto el aceite que les ha venido bien a ellos, porqué no vas y exiges que te cambien de nuevo el aceite (y su filtro, obviamente) por el que tu les dijiste?

Porque vamos, si yo quedo en una cosa de antemano... y pago por ello, si luego hacen lo que les da la gana y lo incumplen, no me quedo tan tranquilo y me lo cambio yo (pagándolo de nuevo) como si el fallo encima hubiera sido mio, no?

Solo es mi opinion, jejeje


Saludos,

BhEaN escribió:De todas formas, no entiendo porqué si le especificaste exactamente marca, modelo y referencia del aceite que querías, y éste te dijo que si.... si luego han hecho lo que les ha dado la gana y te han puesto el aceite que les ha venido bien a ellos, porqué no vas y exiges que te cambien de nuevo el aceite (y su filtro, obviamente) por el que tu les dijiste?

Porque vamos, si yo quedo en una cosa de antemano... y pago por ello, si luego hacen lo que les da la gana y lo incumplen, no me quedo tan tranquilo y me lo cambio yo (pagándolo de nuevo) como si el fallo encima hubiera sido mio, no?

Solo es mi opinion, jejeje


Saludos,

Muy facil BhEaN.
Por que resulta que todo lo que yo le dije fue de palabra (aunque todo se lo dije enseñandole una factura de un cambio de haceite anterior hecho en la Seat) y el accedio a todo como que si, que me ponia lo que yo quisiera. (la cosa era amarrarme)
Despues, al recoger la factura y leerla mientras este me estaba cobrando....leo que me habia puesto Guf (que es con el aceite que ellos trabajan) y yo le dije que no era Repsol como habiamos acordado. Me dice que este aceite tambien vale y es el recomendado por la Seat, pero en vista de que no me convencia..... este luego empezo diciendo que yo no le dije nada, que era mentira. Cosa que me enfurecio muchisimo, poniendole pingando a la vista de todos. Vamos, de sinverguenza para arriba.
Sus propios mecanicos me decian a escondidas que yo tenia razon (vamos, que de sobra saben como es su jefe)
Yo en cambio no puedo hacer nada, por que el puesto a negarlo todo sin haber nada escrito....es mi palabra contra la suya y yo sin saber realmente que aceite me ha hechado.....lo que pense hacer es (aprovechando que apenas le he hecho 2 kilometros...) ir a comprar una lata del aceite que realmente queria y vaciar y volverle a rellenar otra vez yo mismo.

Un jeta en toda regla, vamos!!

El taller tiene hojas de reclamación. Están para eso. Escribes una reclamación. Te quedas con una copia, otra copia a la oficina del consumidor y la tercera se la queda el. Que no te quiere dar el libro de reclamaciones llamas a la policía local y punto que levanten parte del suceso. No tienes porque discutir con el, ni nada. Que no esta de acuerdo que se lo explique después a los inspectores. Eso si, yo después no les dejaba, ni que se acercaran al coche. Saludos

alfonsin escribió:El taller tiene hojas de reclamación. Están para eso. Escribes una reclamación. Te quedas con una copia, otra copia a la oficina del consumidor y la tercera se la queda el. :

Supongo que las tendra, no lo se. Pero sirve de algo si el dice que es mentira y yo digo que es verdad?
Cuando no hay testigos y los unicos que alli habian eran sus dos mecanicos?
Por que si hubiera algo escrito o testigo que me apoye seria muy facil poder denunciarle, o pedir una hoja de reclamaciones en su caso.
Pero sin haber ningun tipo de justificacion que avale lo que yo digo, servira de algo?

Hombre, si me dais algun tipo de forma de poder denunciarlo con garantias de exito, este Lunes mismamente le pido la hoja!!

Con la verdad se va a todos los sitios. A lo mejor consigues un trato o no. pero con ello vas a conseguir que tenga una denuncia, aunque sea tu palabra contra la de el. Y a los inspectores si les valdra. Para poder hacer su trabajo. Con la acumulación de partes, le pueden meter en cintura. Y mas si dices que es como es. Lo que no vas a conseguir nada es sino haces nada o peor si te enfrentas a el. En cuanto se pierden las formas se pierde la razón. Venga espero que tengas una solución feliz.

PD: Esto debías haberlo hecho en el momento de recogerlo. Porque te hubieras negado a pagarlo, Y te era mas fácil la solución. Pero da igual no te desanimes.

Hola compañero, siempre puedes alegar tu factura de seat con ese tipo y marca de aceite y enseñar la que te ha dado el con eo aceite que le ha dado la real gana. En cuanto le pidas la hoja se va a acojonar y las si llamas a consumo porque es un borron para el.gente como ese impresentable sobra en todos lados. Un saludooo