Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos, me acabo de comprar un seat león Fr del 2004 con 143.000km el coche está muy bien y tiene mucha potencia, los otros días se me encendió la luz de avería de contaminación y un amigo que tiene un vag com miramos los errores y aparecieron varios.

17058- Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13) Electrical Fault
P0674 - 35-00 --

01177 ­ Engine Control Unit
64­10 ­ Not Currently Testable ­ Intermittent

Creo que es un calentador, borre el error y se apagó la luz por ahora, el coche me echa mucho humo negro entonces entramos en el apartado de la EGR para intentar cerrarla un poco y en los valores que marcan Son RPM, Mass AIR /REV ( este parámetro aparece dos veces) y duty cicle.
Pues en el primer Mass AIR /REV aparecía siempre fijo el valor 450 y el otro variaba sobre 300/350, el valor que tenía almacenado la centralita era el 33638, después de ver esto pensamos que el coche podría tener anulada la EGR e incluso tener una reprogramación echa el motor. Hay alguna forma de poder saber si la tiene echa? Ya me he puesto a desconfiar del todo e incluso pienso que el coche en verdad tiene más KM de los que marca.

Espero que podáis ayudarme.

Un saludo

Para saber si tiene anulada la egr por electrónica, quita el conector o tuvo de vacío que le llega a ella y mira si se enciende el chivato.

Cuando se desconecta electrónicamente se modifica en el mapeado para que esta no interfiera y el coche es como si hubiera salido sin ella, por lo tanto no te tendría que salir error en cuadro.

Otra cosa es que te la hallan tocado con vagcom, que así no se anula 100% sino que restringes lo máximo su apertura, en tal caso es probable que si te salga.

Yo borraría los códigos de avería, daría una vuelta y volvería a comprobar a ver que sale.

Saludos y espero haberte orientado algo.

Saludos

Muchas gracias voy a probar

ya nos vas contando las cosas que averigues, pena que no tenga el cable nuevo sino le mirabamos los km. por cierto si algun moderador lo mueve de sitio ya que esta hablando del leon 1!

Saludos!

Gracias hdi92

tomymlg escribió:Buenas a todos, me acabo de comprar un seat león Fr del 2004 con 143.000km el coche está muy bien y tiene mucha potencia, los otros días se me encendió la luz de avería de contaminación y un amigo que tiene un vag com miramos los errores y aparecieron varios.

17058- Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13) Electrical Fault
P0674 - 35-00 --

01177 ­ Engine Control Unit
64­10 ­ Not Currently Testable ­ Intermittent

Creo que es un calentador, borre el error y se apagó la luz por ahora, el coche me echa mucho humo negro entonces entramos en el apartado de la EGR para intentar cerrarla un poco y en los valores que marcan Son RPM, Mass AIR /REV ( este parámetro aparece dos veces) y duty cicle.
Pues en el primer Mass AIR /REV aparecía siempre fijo el valor 450 y el otro variaba sobre 300/350, el valor que tenía almacenado la centralita era el 33638, después de ver esto pensamos que el coche podría tener anulada la EGR e incluso tener una reprogramación echa el motor. Hay alguna forma de poder saber si la tiene echa? Ya me he puesto a desconfiar del todo e incluso pienso que el coche en verdad tiene más KM de los que marca.
Un saludo

Haz lo siguiente, con el vagcom pon el valor de fabrica que es 32768 luego mira los miligramos, deberían estar entre (250mg y 280mg). Si no baja el valor de 450mg el que dices que no varía hay varias opciones del porque:
-Que tengas chapa en el conducto de recirculacion (anulada mecanicamente)
-Que tengas el tubo de vacio de la egr desconectado o taponado
-Que tengas bloqueado el mapa de la egr (mapa plano), mediante repro.

Creo que no hay mas factores que puedan influir en ese valor

Creo que todas las respuestas se acercan a que el coche tiene una repro,mirare esas opciones.

Esta tarde hemos estado mirandolo, y el valor bajandolo sigue dando exactamente los mismo valores sin embargo, no deja subirlo 100 mas como dice el manual que hay por el foro solo bajarlo.




la segunda cajita tiene el valor fijo y la tercera oscila pero variando el value sigue dando casi los mismos