Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días,

Quería preguntaros qué aceite motor usáis, así como con qué frecuencia las cambiáis, en concreto en un León 2 1.8 TSI 160cv de serie.

¿Cuál elegiríais entre los siguientes aceites?

MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30,
MOTUL Specific 504 00 507 00 5W30 y
Castrol EDGE 5W-30 ( todos ellos con homologación VW 504 00/ 507 00)

Gracias!!!

¿Nadie?

Buenas, yo le pongo el Castrol Edge 5w30 y muy bien la verdad.

Gracias por la respuesta!

Alguna experiencia con Motul??

Pues la verdad es que no. Antes usaba repsol, pero como SEAT cambio a castrol pues tambien lo hice y no te puedo decir nada sobre otras marcas.

Ok. Yo hice igual, pero he encontrado el Motul al mismo precio en una tienda cercana y ahorraría los portes del castrol.

Si alguien usa el Motul, agradecería mucho su opinión.

Saludos.

Mira lo que recomienda Motul:

https://www.motul.com/es/es/products/recommendation

Por otro lado, son buenos lubricantes.

¿Y qué tiene de particular el Specific si el X-clean+ ya cumple la norma 504/507?

Son casi idénticos. El Specific lleva un tiempo en el mercado y solo cumple la norma VW 504.00/507.00 y la ACEA C3. El X-clean + es nuevo, y aparte de cumplir las anteriores normas VW también esta aprobado por Porsche (C30), MB (229.51) y BMW (LL-04). El X-clean tiene un precio algo mayor.

La verdad es que no sabría decir cuál es la diferencia entre los dos Motul, salvo por las homologaciones. Si miras las fichas técnicas parecen calcadas.

Yo uso el.castrol y funciona muy bien

Yo echo mucho short 5-30,mejor aceite a precio parecido, 100% sintetico
Nada en contra de motul tambien es muy buen aceite
Saludos

Tu tienes un motor de 180 Cv, tu sabras como le exprimes y el aceite de competicion que mas te puede interesar yo te cuento mi reflexion.

Yo tengo un tdi 1.6 105 Cv pillo el aceite repsol 5w30 con las recomendaciones, precio el mas economico de las marcas que trabajan las especificaciones, mucho long life y lo que tu quieras pero yo se lo cambio a los 15.000 y con filtro aire, aceite y habitaculo.

En los alcampos lo venden a 65 €, por internet a 38 €, y el castrol que recomienda seat no te digo nada, y si vas al concesionario mas todavia. castrol trabaja garrafas de 4 L, por lo que la primera vez compras 2 garrafas si lo cambias tu, si es en taller seria 4L + 1L hechate a llorar el precio. no paso por debajo de su futbolin.

Salu2

rilos escribió:Tu tienes un motor de 180 Cv, tu sabras como le exprimes y el aceite de competicion que mas te puede interesar yo te cuento mi reflexion.

Yo tengo un tdi 1.6 105 Cv pillo el aceite repsol 5w30 con las recomendaciones, precio el mas economico de las marcas que trabajan las especificaciones, mucho long life y lo que tu quieras pero yo se lo cambio a los 15.000 y con filtro aire, aceite y habitaculo.

En los alcampos lo venden a 65 €, por internet a 38 €, y el castrol que recomienda seat no te digo nada, y si vas al concesionario mas todavia. castrol trabaja garrafas de 4 L, por lo que la primera vez compras 2 garrafas si lo cambias tu, si es en taller seria 4L + 1L hechate a llorar el precio. no paso por debajo de su futbolin.

Salu2

Es el 1.8 TSi 160, no el 180 compañero, otra cosa es que en un banco de casi los 180, y los 180 den casi los 200.

En mi caso, ya con 162.000 km, yo te recomiendo el Petronas Syntium 3000 av 5w40, por internet lo encuentras a 20€ la garrafa de 5L, y mucho más contento que con el 5w30 de repsol de antes.

http://www.todoparatucoche.com/petronas ... -5w40.html

Con el coche stock a mi me consumía un poco, pero es normal, lo cambiaba casi con 30.000 km, pero salía demasiado negro, ahora con el 5w40 no es así, tanto en frío como el caliente va fenomenal.

Yo añado el Mobil 1 0W40 con norma Long Life para motores de gasolina VAG http://www.ulei-mobil.ro/pdf/MobilAutoD ... %20pds.pdf