Bombillas xenon originales se ven amarillentos

[jorgitoleon1]

Buenas , tengo un fr del 2008 y el xenon veo como que cada vez se ve mas amarillento , nose por que , una se ve mejor que otra , se estan muriendo las bombillas?que bombillas blancas blancas aconsejais?un saludo

[Mago2]

El xenón como todo tiene su fecha de caducidad. Se van reduciendo los lumens hasta que una noche te das cuenta que no ves ni papa.
Lo lógico es cambiar las bombillas xenón. En la renault me cobraban 130/150€ por bombilla. Las chinas cuestan 75, pero no son lo mismo. Si llevas xenón no le puedes poner bombillas alogenas normales.
Otra cosa que puede ser es el alimentador/transformador (hijo fruta como lo llamaba mi mecánico) del faro, que haya perdido potencia. Eso me salia cada uno en torno a 1000 pavos (de ahí el apodo).
Aunque son precios de renault, no de seat.

[serguey79]

Buenas , tengo un fr del 2008 y el xenon veo como que cada vez se ve mas amarillento , nose por que , una se ve mejor que otra , se estan muriendo las bombillas?que bombillas blancas blancas aconsejais?un saludo

de chinas nada, miras por ebay y te compras bombilllas europeas por menos de 70 euros

[thunder32]

Buenas , tengo un fr del 2008 y el xenon veo como que cada vez se ve mas amarillento , nose por que , una se ve mejor que otra , se estan muriendo las bombillas?que bombillas blancas blancas aconsejais?un saludo

En tu modelo lo desconozco, pero el mío (restyling del 2011) lleva las bombillas de 4300K y si quiero que se vuelvan aún más blancas debería optar por las de 6000K.
De todas formas, suponiendo que el policarbonato de las ópticas no estará envejecido ni con los típicas manchas amarillentas ó blanquecinas, yo te aconsejo colocar las mencionadas de 6000K.
En la Seat cada bombilla cuesta la friolera de casi 200 pavos (flipante), pero encontrarás mucha variedad de páginas tipo Audioledcar donde salen mucho más económicas aún siendo de la marca Philips.
Un saludo.

[jorgitoleon1]

Buenas , tengo un fr del 2008 y el xenon veo como que cada vez se ve mas amarillento , nose por que , una se ve mejor que otra , se estan muriendo las bombillas?que bombillas blancas blancas aconsejais?un saludo

En tu modelo lo desconozco, pero el mío (restyling del 2011) lleva las bombillas de 4300K y si quiero que se vuelvan aún más blancas debería optar por las de 6000K.
De todas formas, suponiendo que el policarbonato de las ópticas no estará envejecido ni con los típicas manchas amarillentas ó blanquecinas, yo te aconsejo colocar las mencionadas de 6000K.
En la Seat cada bombilla cuesta la friolera de casi 200 pavos (flipante), pero encontrarás mucha variedad de páginas tipo Audioledcar donde salen mucho más económicas aún siendo de la marca Philips.
Un saludo.

Pero son originales?
es deciar cuanto mas kelvin mas blancas se ven?un saludo

[thunder32]

Creo que el color más blanco se logra con las de 6000K...de ahí en adelante, se ven más azuladas que blancas.
En cuanto me sea posible, yo pienso probar un juego de 6000K para probar.

[rubenrodri12]

Las originalesde la mayoria de fabricantes de coches es montar 4300K, pues es la llamada "luz dia", es decir, la luz que da el sol en horas centrales. Todo lo que baje de ahí es amarillo y todo lo que suba de ahi es azulado. Los máximos lumenes se consiguen con 4300K (demostrado, no encuentro el link). Las de 6000K tienen menos lumens que las otras.
En talleres tipo feu vert las tienen, marca phillips, a 100 euros creo recordar que las vi.
De todas formas, como todo, las bombillas se van gastando. Piensa que el color lo dan unas pequeñas impurezas que le añaden al gas, que se van quemando y gastando con el uso. Acaso no has visto (sobretodo citroen) luces originales de xenon, una blanca y otra rosa-morada? Eso es porque las impurezas se han consumido o quemado