Club de Propietarios del Seat Leon

Hola gente.

Hace un tiempo que vengo sufriendo este problema,pero me estoy empezando a preocupar de verdad porque hoy me he fijado y creo que la cosa está yendo a mas.Es por dentro,porque los he limpiado y rascado con la uña.
¿Alguien ha visto algo parecido? Yo nunca he tenido ni he conocido a nadie con este problema.

Un saludo.

Pues sabes de otro que esta igual, los mios no son xenón y también están así, de frente casi ni se aprecia pero de lado.......

no es novedad todos los tenemos así o las tendremos así..............la calidad en los faros

A mi me paso lo mismo en mi MK3... al año de salido de agencia, supongo que es por el calor del sol que se agrietan. En mi caso aplico garantía y me cambiaron los 2 faros... Saludos!!

los mios estan con las mijillas esas,es normal mientras no afecte al alumbrado no tiene porque pasar nada

Vaya pues,despues de vuestras respuestas y fotos no queda otra que resignarse.Menudo fallo de Valeo,como todos sus productos sean asi...

Yo creo que da igual la marca, a nosotros es por dentro, en otros modelos por fuera, es lo que tiene el policarbonato,
su enemigo es el sol, la ventaja de que se queden mates por fuera es que tiene "sulucion" puliendoles pero en nuestro caso......complicao.
Por cierto, no os pasa lo mismo en el "cristal" lateral, por el que se mete la mano para abrir la puerta tasera? el mio tambien tiene las mismas marcas por dentro que los faros.

Exteriormente el policarbonato sufre la agresion de los chinazos y el sol, interiormente en mi MK1 no he visto los efectos nocivos, lo he limpiado con un alambrecito y un trapito.

Si el coche tiene unos años aprovecha el seguro a todo riesgo y se los pones los faros nuevos. si merece la pena pulir los pules y si no los cambias. he visto alguna web economica.

salu2

hola
cual es esa web económica??
le puse unas bombillas chinas que me duraron unos pocos minutos y explotaron, tengo los trocitos pegados a la base del faro y el redondel del efecto de la explosión,

mi leon 1.6 escribió:Yo creo que da igual la marca, a nosotros es por dentro, en otros modelos por fuera, es lo que tiene el policarbonato,
su enemigo es el sol, la ventaja de que se queden mates por fuera es que tiene "sulucion" puliendoles pero en nuestro caso......complicao.
Por cierto, no os pasa lo mismo en el "cristal" lateral, por el que se mete la mano para abrir la puerta tasera? el mio tambien tiene las mismas marcas por dentro que los faros.

Pues tuve otro coche 9 años que vivía y dormía en la calle y los faros ( de la marca Hella ) estaban lisos y brillantes como el primer día.

jotagese escribió:

mi leon 1.6 escribió:Yo creo que da igual la marca, a nosotros es por dentro, en otros modelos por fuera, es lo que tiene el policarbonato,
su enemigo es el sol, la ventaja de que se queden mates por fuera es que tiene "sulucion" puliendoles pero en nuestro caso......complicao.
Por cierto, no os pasa lo mismo en el "cristal" lateral, por el que se mete la mano para abrir la puerta tasera? el mio tambien tiene las mismas marcas por dentro que los faros.

Pues tuve otro coche 9 años que vivía y dormía en la calle y los faros ( de la marca Hella ) estaban lisos y brillantes como el primer día.

Tambien dependerá de la forma del faro, me refiero a si es muy vertical tipo el mk1 o mas horizontal como el 2 , ya que el son incide mas de plano.

hola
antes eran de cristal, ahora son de plástico no??
hay un kit en aki por 16 € con lijas y una pasta para pulir y los deja como nuevos....según el video....alguien se anima????

Eso seria para la parte exterior, el problema que nos atañe es por dentro y para acceder a el habría que despegar el faro y va a ser que no.

Si es para afuera sii