Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso...ya el ruido me lo hace cada vez más (león 1.4tsi) y el presupuesto es de 936€,pero viendo el desglose ,lo más que se lleva la pasta es la Unidad Ajustador del árbol de levas (451€).¿¿¿Algún entendido me podría decir si es necesario cambiarla????
Me urge.Muchas gracias.

Hola, buenas noches, de que año es tu coche y cuantos km tiene.

Es del 2010 y tiene 89.000
Lo que me mosquéa es que en el presupuesto no pone nada de cadena de diatribución,tensor ,patines ,ni nada de eso.Que es lo que supuestamente tienen que cambiarle.

Hasta donde yo se los motores con cadena de distribución no es necesario cambiarla, solo tensarla de vez en cuando, ¿Puede que tengas alguna otra avería?

Saludos

hola.no se si se refiere a la correa, con tensarla como dices, vale
Por cierto como veis mi correa? lo compre de 2 mano con 91.800 kms, de julio del 2006 y ahora tiene 119.800..en el libro pone cada 5 años o a los 120.000 kms. Ayer le quite la tapa y la vi muy bien, se leen las letras de VAG en la correa
os dejo una foto


por pasarme un poco de kms no creo que pase nada no???

Yo la veo bien alfredo66,sabes si cuando lo comprastes de segunda mano le cambiaron la correa de distribucion?si no sabes o estas en duda es mejor cambiarla ya lo antes posible

alextenerife escribió:Pues eso...ya el ruido me lo hace cada vez más (león 1.4tsi) y el presupuesto es de 936€,pero viendo el desglose ,lo más que se lleva la pasta es la Unidad Ajustador del árbol de levas (451€).¿¿¿Algún entendido me podría decir si es necesario cambiarla????
Me urge.Muchas gracias.

Unidad de ajustador del arbol de levas??si se cambia es todo cadena+tensor+patines y piñon del cigueñal(opcional) yo creo que quieren timarte,compra las piezas en seat y que te lo monten en un taller de confianza te ahorraras un buen pico,cuantos kilometros tiene??

hola

que referencia viene en el presupuesto del "ajustador del arbol de levas",
por buscar que es exactamente y donde va

Un saludo
Rober

Hola
No lo se la verdad

alfredo66 escribió:Hola
No lo se la verdad

Si es un presupuesto de seat suele venir la referencia de la pieza.

Un saludo

Hola
Mi respuesta era por lo de mi correa

me dijo el jefe de taller que es lo que hay que cambiarle a los 1.4tsi que lo del tensor y demás es a los 1.2 tsi

pues si no te fias dile que te comprueben como esta la cadena de tensa,que te la tensen si esta destensada y cambien el tensor

Laa cadenas yban tensor automatico por presion de aceite lo normal esque se quede cojio y no tense o que la cadena estire y se coma los patines al tema de correo tensores automaticos tambien si no te fias de las dos cosas las cambiais y punto que ai esta la vida del motor y por una gilipollez puedes partir el motor y no seria el primero

Eso es una unidad de ajustador de arbol de levas. El piñon del levas para que nos entendamos.
Lo que no entiendo es tu decisión por cambiar la cadena, la cadena ni se cambia, ni se tensa. Se revisa, y si está desgastada pues entonces si, pero... Cambiar por cambiar? estoy flipando vamos.