Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas!

Me ronda por la cabeza una idea para el Cupra y no sé cómo hacerlo para hacerlo bien.

Suelo rodar en tandas en circuito y he decidido eliminar los antinieblas delanteros (no los uso casi nunca) para hacer unas tomas de aire (frenos, motor, admisión).

Hace tiempo quité un antiniebla y rodé con una toma directa a la admisión, pero me aparecía el testigo de "luz fundida" en el cuadro.

¿Existe alguna manera de suprimir los antinieblas y que no aparezca fallo? ¿Desconectar el checking con vagcom? ¿Poner algunas resistencias en los conectores?

A ver qué opináis.

Un saludo.

¿Nadie sabe nada?

Ten en cuenta que no todos los leones 2 traían antinieblas de serie, así que casi seguro que con el vag-com se puede, el problema es encontrar como... Se me ocurre que puedes probar a buscar si alguien que no los tuviera de serie los ha montado por su cuenta, si lo encuentras casi seguro que estará la codificación para activarlos, desactivar será lo mismo pero en vez de marcar un tick desmarcarlo...
Suerte con la búsqueda!