Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, os comento un problemilla que tengo con mi león 2.0 170cv fr

Desde hace unos días, en ralentí vibra un poco y luego sobre 2.000 o 2.500 revoluciones entre la 2 y la 3º pega como unos pequeños tirones.... es muy poco pero me tiene preocupado ya que nunca antes me había hecho nada raro.
Sabéis de que se puede tratar.

Gracias

Igual no tiene nada k ver , pero lee lo ke e puesto en este foro alas 19:37 h
Suerte

Me han dicho que puede ser o EGR o que hay una actualización de Software.....no sé ya que creerme

Que kilometros tienes?....como llevas el dpf?...
Cuando te vibra a ralenti...a cuanto estan las revoluciones?... esos tirones que comentas en ese rango de rpm son mas sensibles en marchas cortas debido a que el dpf esta regenerando.... no se si sera tu caso

hola
EGR sucia según parece
lo mejor anularla

Se puede anular?? Sabéis que coste tendría??
Gracias

fra_stilo escribió:Se puede anular?? Sabéis que coste tendría??
Gracias

Si se puede. Por el foro hay gente que se dedica a ello profesionalmente, busca algún chiptuner en tu zona y que te lo haga y no es caro.

fra_stilo escribió:Se puede anular?? Sabéis que coste tendría??
Gracias

yo hace muy poco lo hice y me costó en la seat 35€

He ido varios km a 2500 vueltas y la verdad es que parece que ahora no me lo hace, me comento un amigo que podia ser el DPF y que hiciera eso. Pero vamos lo mas seguro es que anule egr, alguien de Madrid que me lo pueda hacer ( pagando ) claro.

Gracias

Segun tengo entendido si anulas la egr saturas mucho mas rapido el filtro de particulas .
Si alguien tiene mas informacion que nos saque de dudas.

Hola
Yo también tengo esos tirones a esas rpm y esa vibración a ralenti en parado
Es un fr del 2007 con 85000km

Hola chicos lo de los tirones que comentais es normal porque el dpf esta haciendo la regeneración y por eso pega esos tirones a esa revoluciones y lo de la vibración a ralentí es de lo mismo, un saludo