Club de Propietarios del Seat Leon

Os comento. Tengo un León 1.6 tdi 105 cv, comprado en 2010. Me ha aparecido hace unos días un zumbido que sólo aparece entre 100 y 120 km/h. Fuera de este rango el zumbido no aparece. Me dijeron que era un cojinete y me lo cambiaron porque estaba dañado pero aún sigue el zumbido. Le han hecho pruebas con la distribución y no sé qué más y me han dicho que no encuentran el origen y que el siguiente paso es desmontar el embrague y la caja de cambios, pero que no me garantizan que pueda venir de ahí y eso vale bastante dinero. A alguno os ha pasado algo parecido??? Qué os dijeron????

@MANUEL LEON 105 edita las mayúsculas del título por favor.




Un saudo dende Vigo

No será cosa de la alineacion de las ruedas? Le has dado algún bordillazo al eje delantero?

Y las ruedas como las tienes? A ver si van a estar escalonadas o algo y por eso te hace algo de ruido

Y antes de mirarte la alineacion te han cambiado el cojinete??

Las ruedas las había cambiado hace unos 7 meses porque la ITV no la pasé porque estaban mal alineadas, así que junto con el cambio alinearon las ruedas. Además, me equilibraron las ruedas y fue después cuando, tras decirles que el ruido no había desaparecido, empezaron a estudiarlo de la forma que os detallé en el enunciado. Me dijeron que continuara y cuando el ruido fuera más fuerte que me pasara para ver si efectivamente procedía de la caja de cambios . He estado mirando algunos foros y varios propietarios de coches de características similares comentaban algo parecido y algunos insinuaban del disco bimasa. Puede ser???

Un saludo

Gracias.

Para ver si es el bimasa haz esto, con el coche arrancado escucha que ruido hace el motor, después pisa el embrague y observa si cambia el ruido y es más suave, si cuando lo sueltes oyes un ruido metálico de fondo es el bimasa que ya está mal y suena y te cuesta cambiarlo...prueba a ver y nos cuentas, porque si es solo a 100 lo normal ubiesen sido rodamientos, pero si los tiene bien y las ruedas bien, te toca mirar el embrague.

Hola amigo,yo tengo en mismo seat leon y me hace lo mismo...El mio hace el zumbido a 110km/h y a 130km/h solamente,pero cada vez suena mas fuerte y llega a ser bastante molesto. Del embrague te aseguro que no es porque yo lo tengo recien cambiado de hace unos 3 meses y me lo hace igual el ruido...De las ruedas tampoco,ya que las cambie hace escasas semanas... No tengo ni idea de que podra ser,pero agradezco toda la informacion obtenida. Un saludo!

Hola amigos!
Tengo un Seat Leon II del años 2010, 1.9 TDI 105CV DPF.
Yo tengo un problema similar o incluso el mismo.
Cuando voy en 4ª o 5ª, música apagada y cristales subidos, escucho eso, como un zumbido o algo así que parece que proviene de la parte trasera. Un amigo me dijo que haber si era algo del eje trasero.
También es verdad que en 6 años que tiene el coche y 110.000 km, las ruedas traseras solo las he cambiado una vez (a los 38.000 km) y las delanteras también solo una vez (a los 45.000 km). No tienen que estar tan mal las ruedas cuando he pasado la ITV en Málaga hace menos de 1 mes.
En mi caso, ¿podría ser problema de alineación (no he pegado bordillazo fuerte) o de tener que cambiar las ruedas ya?

Muchas gracias y saludos!

Pueden ser los rodamientos

si? y eso es muy caro, tanto la pieza como la mano de obra? dónde se encuentran situados dichos rodamientos? digamos que son un estilo a los cojinetes de una rueda de bici?

muchas gracias!!!!

hola
pues están en el eje,digo yo

Tengo el mismo león II 105cv 1.6 tdí. Me pasa exactamente igual: ruido a 120 km/h, he cambiado el embrague bimasa porque se habia ido, he cambiado un cojinete, las ruedas por esta mal alineadas tras ITV, y nada. Ya me han dicho que sólo queda mirar la caja de cambios, pero que eso cuesta bastante dinero, por lo que he pensado aguantarlo un poco y darle papeleta, porque ya va para 10 años y no sé si merece la pena seguir con un castigo así.... Tengo un León también 1.9 TDI de2005 y va como un reloj... que pena que dejaran de fabricarlo..

Buenas en primer lugar de que eje es, si es un rodamiento o cubo de rueda se puede saber de la si vas a 120 km/h y paras el motor punto muerto y embrague pisado dejando contacto para no bloquear la dirección. ( ATENCIÓN ES PELIGROSO HACER ESTO Y MAS SI ES EN AUTOVIA CON TRÁFICO) Con esto descartas de que sea embrague, bimasa. La caja de cambios aun tendria movimiento hasta el eje secundario de esta y los sincronizadores. En mi caso tuve un ruido como el de un rodamiento cuando casca al principio solo lo hacia en 5 después también sonaba en 4 pero menos y solo cuando aceleraba o tocaba un pelin el acelerador si dejaba de pisarlo se quitaba, realize varias pruebas para ir descartando incluso con el coche subido en caballetes pero todo apuntaba a la caja de cambios, resulto ser el rodamiento del eje secundario mas proximo al sicronizador de la 5 velocidad en mi caso lo deje asta que partió ya k no sabía si las birutas de metal causaban mucho o poco daño y debido al precio de desmontaje y revision de la caja de cambios opte por seguir con ella y sustituirla entera por una reconstruida. Suerte y ya nos contarás que tal a ido todo.

Me pasa lo mismo, únicamente en 5ª velocidad y entre 110kmh y 130kmh al acelerar a fondo. Si acelero progresivamente no me pasa, sólo al pisar a fondo entre 110 y 130. Esta tarde lo voy a ver con mi mecánico de confianza, pero estoy bastante acojonado, el coche va como un reloj