No funciona clima ni electroventilador

[jeidiem]

Buenos días,

desde hace un tiempo no me funciona el clima (aire caliente si, frío no). le he pasado el vagcom y no me da ningun fallo. El electroventilador no salta al encender el clima a minima temperatura y a tope de caudal de aire. La segunda velocidad de los electros no entra nunca ya que el coche no me sube nunca de los 90º.
Al pasar el vagcom hice el test de electroventiladores en el apartado de motor y solo vi que funcionara la segunda velocidad (no se si comprueva las dos). Para más información decir que llevé el coche a cargar el gas del aire y me dijeron que el circuito estaba lleno y no tenia fugas por lo que me dejaron el gas que tenia. He mirado los fusibles y justamente los del electro (creo que son dos de 50 y 80 respectivamente y estan en la caja del compartimento del motor y van atornillados de los cuales salen sun respectivos cables) estan fundidos parcialmente, es decir, tienen hecha como una bolita en medio sin llegar a fundirse del todo. Los cambiaré esta misma semana para descartar cosas.
¿Alguna idea de que puede ser si no es problema de los fusibles?

Muchas gracias de antemano y perdón por el tocho!!! salud y gasss!!

EDITO-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Los fusibles están ok comprovados con multímetro.

¿Siguiente comprovación? ¿puenteo el electro? ¿como compruevo las presiones alta y baja del compresor con vagcom? ¿y el voltaje que le llega al compresor?

[jeidiem]

¿nadiee?

[kase04]

Buenos días,

desde hace un tiempo no me funciona el clima (aire caliente si, frío no). le he pasado el vagcom y no me da ningun fallo. El electroventilador no salta al encender el clima a minima temperatura y a tope de caudal de aire. La segunda velocidad de los electros no entra nunca ya que el coche no me sube nunca de los 90º.
Al pasar el vagcom hice el test de electroventiladores en el apartado de motor y solo vi que funcionara la segunda velocidad (no se si comprueva las dos). Para más información decir que llevé el coche a cargar el gas del aire y me dijeron que el circuito estaba lleno y no tenia fugas por lo que me dejaron el gas que tenia. He mirado los fusibles y justamente los del electro (creo que son dos de 50 y 80 respectivamente y estan en la caja del compartimento del motor y van atornillados de los cuales salen sun respectivos cables) estan fundidos parcialmente, es decir, tienen hecha como una bolita en medio sin llegar a fundirse del todo. Los cambiaré esta misma semana para descartar cosas.
¿Alguna idea de que puede ser si no es problema de los fusibles?

Muchas gracias de antemano y perdón por el tocho!!! salud y gasss!!

EDITO-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Los fusibles están ok comprovados con multímetro.

¿Siguiente comprovación? ¿puenteo el electro? ¿como compruevo las presiones alta y baja del compresor con vagcom? ¿y el voltaje que le llega al compresor?

o te comento sobre lo que se:

La temperatura del refrigerante no es real, por eso la ves siempre a 90º. Si sube a 105 o 110 no recuerdo, ya te marca esa temp, pero digamos que va por tramos, la temperatura no es real a tiempo real.

Sobre recargar el gas del clima, es un mito. Es un circuito estanco y nunca deberia de tener que recargarse si no hay fugas, eso de recargar el gas es un timo, lo que hay que hacer es reparar la fuga.

Si no encuantras solucion con el electroventilador, pues llevalo al taller, ahi no te puedo ayudar.

Un saludo!

[kase04]

Buenos días,

desde hace un tiempo no me funciona el clima (aire caliente si, frío no). le he pasado el vagcom y no me da ningun fallo. El electroventilador no salta al encender el clima a minima temperatura y a tope de caudal de aire. La segunda velocidad de los electros no entra nunca ya que el coche no me sube nunca de los 90º.
Al pasar el vagcom hice el test de electroventiladores en el apartado de motor y solo vi que funcionara la segunda velocidad (no se si comprueva las dos). Para más información decir que llevé el coche a cargar el gas del aire y me dijeron que el circuito estaba lleno y no tenia fugas por lo que me dejaron el gas que tenia. He mirado los fusibles y justamente los del electro (creo que son dos de 50 y 80 respectivamente y estan en la caja del compartimento del motor y van atornillados de los cuales salen sun respectivos cables) estan fundidos parcialmente, es decir, tienen hecha como una bolita en medio sin llegar a fundirse del todo. Los cambiaré esta misma semana para descartar cosas.
¿Alguna idea de que puede ser si no es problema de los fusibles?

Muchas gracias de antemano y perdón por el tocho!!! salud y gasss!!

EDITO-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Los fusibles están ok comprovados con multímetro.

¿Siguiente comprovación? ¿puenteo el electro? ¿como compruevo las presiones alta y baja del compresor con vagcom? ¿y el voltaje que le llega al compresor?

Yo te comento sobre lo que se:

La temperatura del refrigerante no es real, por eso la ves siempre a 90º. Si sube a 105 o 110 no recuerdo, ya te marca esa temp, pero digamos que va por tramos, la temperatura no es real a tiempo real.

Sobre recargar el gas del clima, es un mito. Es un circuito estanco y nunca deberia de tener que recargarse si no hay fugas, eso de recargar el gas es un timo, lo que hay que hacer es reparar la fuga.

Si no encuantras solucion con el electroventilador, pues llevalo al taller, ahi no te puedo ayudar.

Un saludo!

[javi141181]

Yo tengo el mismo problema, la carga de gas está correcta pero los electroventiladores funcionan correctamente. Antes de centrarte en el tema eléctrico deberías mirar si tienes algún problema en los componentes del circuito de refrigerante.
Yo concretamente en el lado de baja tengo la presión muy alta, por tanto deduzco que tengo el compresor cascado.
No te enfría nada nada?

[javi141181]

Problema resuelto, le metí el puente de manómetro y la presión de baja estaba muy alta, por tanto deduje que el compresor no elevaba la presión suficientemente. Reemplazo de compresor y listo, ahora mi coche es una nevera

[jeidiem]

Hola,

la verdad que he estado muy desconectado por falta de tiempo (mucho curro) ahora ya de vacaciones me he puesto y he comprobado que tanto al compresor como a los electros les llega corriente. También he conectado los electros a la bateria directamente y éstos no se mueven. Después he pasado el vagcom y me ha dado los fallos siguientes.

Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Part No: 06A 906 033 FF
Component: SIMOS71 1.6l 2VG 7004
Revision: --H01--- Serial number: SEZ7Z0E3127445
Coding: 0000071
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 68DF5E2B5B86005E3C3-803D

1 Fault Found:
16864 - Coolant Fan Control Circuit 1
P0480 - 009 - Electrical Malfunction - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
Mass Air / Rev.: 103.6 mg/str
Temperature: 51.0°C
Voltage: 14.08 V
RPM: 896 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Temperature: 57.0°C
Voltage: 14.18 V

Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No: 1P0 907 044
Component: ClimatronicPQ35 001 0302
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: E9D9DB2FC08CB956A3D-80BC

1 Fault Found:
00898 - Control Circuit A/C compressor
010 - Open or Short to Plus

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Serial number: 00000003704168
Coding: 818C0F2F00041000001D00000000000000007F075C
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 2B55E1278AF0EB46111-807E

Subsystem 1 - Part No: 1P0 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer SE350 012 0403
Coding: 00056272
Shop #: WSC 06441

1 Fault Found:
01502 - Bulb for Rear Fog; Left (L46)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 161
Mileage: 158228 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
ON
Voltage: 11.95 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MIN.clb
Part No: 1K0 959 433 AK
Component: KSG 0401
Coding: 19C000BC090005054C4F863004CC
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 79F90B6F302C89D6D3D-802C

Subsystem 5 - Part No: 1P0 951 171
Component: Innenraumueberw.010 4971
Coding: 00000000
Shop #: WSC 00000

Subsystem 6 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H03 1301

Subsystem 7 - Component: NGS n.mounted

1 Fault Found:
01135 - Interior Monitoring Sensors
004 - No Signal/Communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX2.lbl
Part No: 1T0 959 702 C
Component: Tuer-SG 024 2451
Coding: 0000176
Shop #: WSC 06441 785 00200
VCID: 387FCE6B4BA650DE6C3-806D

No fault code found.