Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas chavales, qué tal?

Una duda, estoy pensando en cambiarle los frenos a mi Leon Sport Up TDI 140 y ponerle unos más grandes, alguien sabría decirme hasta que medidas de disco podría instalarle con las llantas 17" de serie?

Discos/pinzas equivalentes de otros coches?

Me venden los frenos de un Cupra 240cv (345mm creo), sabéis si me servirían o tendría que montarle separadores ? Me pide por los cuatro discos,pinzas y pastillas 750€, qué opináis?

Muchas gracias por adelantado

Un saludo a todos

Para que quieres esos frenos en tu 2.0 tdi 140,lo llevas potenciados?

Ya frena bastante bien con lo de serie, al menos para mi gusto frena de lujo.

Piensa luego en añadir homologación a ese cambio y a sumarlo al precio total. Certificado de montaje, conformidad SEAT, ir a ITV y que te aparezca el cambio en la ficha técnica para no tener futuros problemas.

Saludos

De serie el TDi 140 frena bien (tuve uno igual al tuyo @sfonded ), pero reprogramado con 27Cv más (180Cv con la repro) no frenaba ni una mierda..... Para mejorar la frenada lo mejor para no entrar en líos de homologaciones es cambiar pastillas por unas deportivas y poner latiguillos metálicos

A ver,el sport up y el fr traen la misma mangueta,con lo cual,llevan misma pinza de frenos.
De serie llevas 288 mm.
Para pasar a 312 mm del Fr solo tienes que cambiar porta pinzas y discos 312mm por supuesto

Mejoras bastante la frenada y en la ITV no tendrás problemas.

CarlosTSi escribió:De serie el TDi 140 frena bien (tuve uno igual al tuyo @sfonded ), pero reprogramado con 27Cv más (180Cv con la repro) no frenaba ni una mierda..... Para mejorar la frenada lo mejor para no entrar en líos de homologaciones es cambiar pastillas por unas deportivas y poner latiguillos metálicos

Qué pastillas me recomiendas?
Habrá problema con los latiguillos en la ITV?
Muchas gracias

sfonded escribió:

CarlosTSi escribió:De serie el TDi 140 frena bien (tuve uno igual al tuyo @sfonded ), pero reprogramado con 27Cv más (180Cv con la repro) no frenaba ni una mierda..... Para mejorar la frenada lo mejor para no entrar en líos de homologaciones es cambiar pastillas por unas deportivas y poner latiguillos metálicos

Qué pastillas me recomiendas?
Habrá problema con los latiguillos en la ITV?
Muchas gracias

Unas deportivas, ya sea Galfer o EBC son muy buenas. Sí los latiguillos están recubiertos no tienes problema @sfonded