Club de Propietarios del Seat Leon

hola
pensáis que funcionan bien esos sprays que venden para limpiar el conjunto de la admisión,rociandolo desde la boca del tubo de la misma y acelerando a unas 2000-3000 rpms???
si alguno lo ha usado, que lo cuente
gracias

alfredo66 escribió:hola
pensáis que funcionan bien esos sprays que venden para limpiar el conjunto de la admisión,rociandolo desde la boca del tubo de la misma y acelerando a unas 2000-3000 rpms???
si alguno lo ha usado, que lo cuente
gracias

como el desmontaje y limpieza a mano no hay nada


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eso esta claro pero por no liarmeeee

Yo no soy mecanico y no tengo mucha idea pero viendo videos tampoco parece tan dificil desmontar EGR y limpiarlo. Eso del spray nose, la mierda que hay en la EGR no ira al motor?


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hombre es sobre todo el turbo
la mariposa y la egr la se desmontar incluos estoy pensando en anularla electrónicamente al reprogramar el motor pero viendo esos sprays como esta acelerado el coche todo lo elimina bien por el escape entiendo yo

alfredo66 escribió:hombre es sobre todo el turbo
la mariposa y la egr la se desmontar incluos estoy pensando en anularla electrónicamente al reprogramar el motor pero viendo esos sprays como esta acelerado el coche todo lo elimina bien por el escape entiendo yo

que motor llevas


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motor BXE 105 cvs del 2006 con 142000 kms

alfredo66 escribió:motor BXE 105 cvs del 2006 con 142000 kms

el mío es un 105cv BXE de 2007 con 155000 y en la vida se lo e limpiado le puse al principio la junta de 9mm que venden en Seat en la egr y tiempo después hice repro con Bnd y desde entonces está anulada electrónicamente de echo la voy a quitar y poner dos chapas ciegas y listo


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y que tal con la repro, parece otro no???

alfredo66 escribió:y que tal con la repro, parece otro no???

es otro coche llevo repro st2 intercooler cupra downpipe Rpc motorsport filtro de sustitución pipercross turbo gt1749vb del Ibiza cupra tdi 160cv soplando a 1,4b estaba en 170 cv pero lo baje y ahora está en 145-150cv


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