Club de Propietarios del Seat Leon

Cuando pongo el contacto espero un par de segundos antes de arrancar a que se apague casi todo. Desde hace poco tiempo vengo observando que a veces al girar la llave y arrancar el coche todos los testigos se encienden y al momento sse apagan. En otras ocasiones no se encienden como habitualmente. El coche arranca bien y esto solo ocurre con el primer arranque y el coche frio.
Que puede ser?

uet escribió:Cuando pongo el contacto espero un par de segundos antes de arrancar a que se apague casi todo. Desde hace poco tiempo vengo observando que a veces al girar la llave y arrancar el coche todos los testigos se encienden y al momento sse apagan. En otras ocasiones no se encienden como habitualmente. El coche arranca bien y esto solo ocurre con el primer arranque y el coche frio.
Que puede ser?

Me pasa lo mismo en un 1.4 TSI, con el VAG COM en parado no me señala ningun fallo, no se si con el VAG COM conectado mientras lo arranco saldria algun tipo de fallo, no lo se, esto no lo he probado.

Mi bateria va a cumplir 5 años en menos de 1 mes, quizas puede que este muriendo y ese sea su modo de avisar.

¿Que tiempo tiene tu bateria? a ver si alguien sabe algo sobre el tema.

@uet has averiguado algo?

¿Alguien tiene alguna idea de que puede ser?

Pues creo que va a tener relacion con la carga de la bateria porque el lunes hice un viaje de 800km y desde entonces todas las veces que le he arrancado los testigos no se han encendido.

Fallos aleatorios de testigos en el cuadro, direccion dura en los primeros instantes tras arrancar (cuando la llevan electrica).. suelen ser si tomas de desfallecimiento de la batería y es la forma que tiene de avisarnos antes de dejarnos tirados.
No confundir con la carga que almacena, que muchas veces al medirla da correcta. El problema sucede cuando la
Bateria no es capaz de mantener el pico de descarga necesario para arrancar el coche .

Chimguy escribió:Fallos aleatorios de testigos en el cuadro, direccion dura en los primeros instantes tras arrancar (cuando la llevan electrica).. suelen ser si tomas de desfallecimiento de la batería y es la forma que tiene de avisarnos antes de dejarnos tirados.
No confundir con la carga que almacena, que muchas veces al medirla da correcta. El problema sucede cuando la
Bateria no es capaz de mantener el pico de descarga necesario para arrancar el coche .

@uet gracias a los dos por contestar,yo tambien creo que es la bateria.

Mejor un mantenimiento que no una averia.