¿A qué se puede deber que se pierda aire en una rueda?

[ComptonAlvaro]

El caso es que con cierta frecuencia el piloto del aire se me activa, y siempre es la misma rueda la que da problemas.

En los primeros 9 años al final se me llegaba a deseinchar mucho, llegado a menos de 1 bar cuando lo normal son 2.

Después cambié los neumáticos, hace poco más de un año, y me ha saltado ya el eviso 2 vesces, y vuelve a ser la misma rueda.

Siempre me dicen que no saben bien por qué, ponen la presión que le corresponde y me resetean el sensor de presión. Antes de cambiar los neúmaticos decían que podía estar un poco viejo y que si seguía pasando, los tendría que cambiar. Pero después de cambiarlos sigue dando problemas el mismo neumático.

Tampoco me parece que una rueda sea algo complicado, es neúmatico y llanta, y que no sepan que puede ser y no vean ningún problema me empieza ya a parecer raro.

Como de mecánica realmente no sé y quizás aunque me parezca simple una rueda quizás pueda ser más complicado de lo que parece, ¿alguna idea de qué puede estar pasando?



Muchas gracias.

[jasoriab]

He tenido un par de veces ese problema con una misma rueda, y el causante era el tapón de la válvula.

El coche monta unos tapones con una pequeña válvula incorporada, que hace que no sea necesarios quitarlos para echarle aire.

Resulta que lo que ocurría es que dicha válvula del tapón se quedaba pillada, e iba perdiendo poco a poco el aire de la rueda por ahí.

Lo solucioné con agua y jabón, dándole al tapón con un cepillo de dientes usado, y desde entonces, problema solucionado.

Mira a ver si fuese eso.

Saludos,

[ComptonAlvaro]

Muchas gracias por la sugerencia.

Limpiaré los tapones, que siempre estará bien, aunque no sé si realmente será el problema, porque esto me pasado meses y supongo que si el tapón hace perder aire, por poco que sea, sería cuestión de días o a lo sumo alguna semana, pero meses igual ya es mucho.

Otra opción sería tener tapones normales sin válvula, porque si la única ventaja que tiene es no tener que quitar el tapón para echar aire, tampoco veo que sea muy interesante si a cambio puede dar este problema.

[jasoriab]

Puedes probar a poner un tapón de los normales en esa rueda problemática una temporada, a ver si así ya no pierde aire ...

Saludos

[ped130]

Saca la rueda, la inflas y con la manguera o mismo la sumerges en agua y ya ves si se escapa aire por algún lado.

[jasoriab]

Muchas gracias por la sugerencia.

Limpiaré los tapones, que siempre estará bien, aunque no sé si realmente será el problema, porque esto me pasado meses y supongo que si el tapón hace perder aire, por poco que sea, sería cuestión de días o a lo sumo alguna semana, pero meses igual ya es mucho.

Otra opción sería tener tapones normales sin válvula, porque si la única ventaja que tiene es no tener que quitar el tapón para echar aire, tampoco veo que sea muy interesante si a cambio puede dar este problema.

Mi caso ha sido tres o cuatro veces, siempre el mismo tapón, y siempre tras echar aire en una gasolinera. Se ve que la válvula del tapón subía del todo, presionando sobre la válvula de la rueda, con la consecuencia de perder el aire. La última vez fue echar aire por la tarde, y encontrarme la rueda vacía al día siguiente

Desde que lo limpié, cero problemas

Saludos,

[jasoriab]

Otra posibilidad es que fuera la válvula de la rueda la que estuviese mala, pero si comentas que has cambiado ya neumático, lo normal es que te pusieran válvula nueva con el cambio.
Y la llanta, que haya tenido un golpe con un bordillo o un bache la haya deformado un poco, para que pierda aire.

La verdad es que pocas cosas más pueden ser...

Saludos,

[thunder32]

Las posibilidades se reducen a 2 factores.
El primero, que la válvula de inflado esté en mal estado...pero si has cambiado los neumáticos se suelen poner dichas válvulas nuevas.
Y la segunda es un pequeño golpe en la llanta suficiente para que el aire fugue al exterior....no creo que existan más posibilidades.
Saludos.

[ComptonAlvaro]

Pues probaré a echar aire a ver qué tal, después de limpiar los tapones, aunque de todos modos igual termino comprando unos normales.

Un golpe en un bordillo si me di en esa rueda hace muchos años, de hecho pinché la rueda, pero me miraron la llanta y me dijeron que no estaba afectada.

Este problema ha sido en los útimos años, en los que no le di mucho importancia porque quedaba poco para cambiar los neúmaticos y me comentaron que podría ser que estaban viejos ya. Pero después de cambiarlos sigue pasando, por lo que igual al final la llanta tiene algo.

Pero lo que me sigue llamando la atención es que si es por fugas de aire, que tarde meses hasta que avisa, parece raro.

[ped130]

Pues probaré a echar aire a ver qué tal, después de limpiar los tapones, aunque de todos modos igual termino comprando unos normales.

Un golpe en un bordillo si me di en esa rueda hace muchos años, de hecho pinché la rueda, pero me miraron la llanta y me dijeron que no estaba afectada.

Este problema ha sido en los útimos años, en los que no le di mucho importancia porque quedaba poco para cambiar los neúmaticos y me comentaron que podría ser que estaban viejos ya. Pero después de cambiarlos sigue pasando, por lo que igual al final la llanta tiene algo.

Pero lo que me sigue llamando la atención es que si es por fugas de aire, que tarde meses hasta que avisa, parece raro.

Puede ser que tengas la llanta doblada igual llenas la rueda de aire y tapa la fuga al andar con el y bachear puede que el aire vaya saliendo hasta que notes que no tiene aire, es lo único que se me ocurre

[fifo]

Las posibilidades se reducen a 2 factores.
El primero, que la válvula de inflado esté en mal estado...pero si has cambiado los neumáticos se suelen poner dichas válvulas nuevas.
Y la segunda es un pequeño golpe en la llanta suficiente para que el aire fugue al exterior....no creo que existan más posibilidades.
Saludos.

Hola.
Me inclino como dice el compañero a que pierda porque no esté bien talonada la rueda con la llanta por distintos motivos, o por la válvula. Podría ser que tuviese un pincho que te hiciese perder aire, pero si cada vez que cambias ruedas lo sigue haciendo, lo descartamos totalmente.

Puedes coger un bote tipo limpia-cristales, de los que presionas y sale un tiro de producto, con agua y jabón. Le vas dando por todo el perímetro rueda llanta y por la válvula. a ver si encuentras por donde te hace burbujas.

Saludos

[wartunero]

Mira estas cosas
-valvula
-interior de la valvula que no te hayan aflojado el tornillito de dentro
-que tengas la rueda pinchada