Perdida dirección leon mk2 1.9 90cv

[aitor.boller]

Buenas a todos,

Llevo días con mal olor al bajar del coche, sobretodo en caliente después de circular. Mi modelo es el mk2 motor 1.9 90 cavallos del año 2010.

Y resulta que hoy hemos levantado el coche y esta todo lleno de líquido de la dirección, estaba la tapa del cárter empapada...

La próxima semana queremos llevarlo al taller pero como no tenemos ninguno de confianza...acabará en la seat seguramente.

¿sabéis que puede ser por las fotos o podéis orientarme mas o menos?


Saludos

[Damonzito]

Míra el nivel de aceite y busca por donde te está tirando aceite el coche.
Manguito o junta rota parece.

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[aitor.boller]

Buenas,

Lo curioso que el nivel de aceite es bueno.

No estoy seguro de que sea aceite eso..... además por la parte de arriba está todo limpio. Las manchas se empiezan a ver debajo del coche como ves en las fotos.

¿no es posible que venga de la dirección?


Saludos

[SeatFelino]

Evidentemente de algún sitio es ese líquido. No creo que sea aceite, pues no es tan oscuro, si además dices que el nivel no te ha bajado, está claro. Así que podría ser de cualquiera de los otros sitios que llevan líquido. Dirección, caja o frenos. Para ver por donde se sale exactamente puede que tengas que lavar los bajos bien para que no quede nada y circular un poco, pero solo un poco para que se vea exactamente por donde empieza a salir. Si circulas de mas se enguarrina todo de nuevo y ya no sabes por donde está la pérdida. Ojo, según que líquido falte te puedes estar jugando la vida al circular con el coche.

[aitor.boller]

Esta misma tarde voy a pasarme por la Seat a que me lo miren al menos y pedir cita.

¿Como podemos saber si es de la dirección o frenos? No hemos notado nada....


Saludos

[SeatFelino]

¿has mirado el depósito del líquido de frenos? Con esa pérdida, se tendría que ver que ha bajado. El nivel cuando las pastillas están nuevas tiene que estar en la linea del max. No mas arriba. Cuando las pastillas se van gastando irá bajando, pero nunca bajará mas de la linea del min. Eso no significa que tengas que echar mas, pues cuando cambies las pastillas, con las nuevas subirá por encima del maximo.

Con esa pérdida, si fuese el líquido de frenos no estará ni ahí. Ni verías líquido en el depósito, pero se tendría que notar en el pedal blandurrio, hasta que llegue un momento en que no frene nada aunque pegues el pedal al suelo.

[aitor.boller]

Buenas a todos,

Ayer ya pedí hora en la seat, mañana por la tarde me lo revisarán bien y haber que tiene, pero por las fotos y la explicación que le he dado, tiene pinta de venir del cambio, mi novia me comentaba también que le rascaban las marchas alguna a vez así que...

esperemos que no sea nada importante y caro....


Saludos!

[Damonzito]

Buenas a todos,

Ayer ya pedí hora en la seat, mañana por la tarde me lo revisarán bien y haber que tiene, pero por las fotos y la explicación que le he dado, tiene pinta de venir del cambio, mi novia me comentaba también que le rascaban las marchas alguna a vez así que...

esperemos que no sea nada importante y caro....


Saludos!

Que a sido?

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[aitor.boller]

Aún sigue en seat...pero el mecánico me dijo que probablemente sea embrague y haber que mas se encuentran....ya os contaré


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[SeatFelino]

¿Embrague? El embrague no lleva líquido alguno. Otra cosa es que pierda la caja por los retenes del eje del embrague o similar. Pero el embrague... esa pérdida de líquido... Tengo mas que dudas. No conozco ningún embrague que lleve líquido. La mayoría por no decir todos, son hasta denominados "monodisco en seco"

[aitor.boller]

El embrague es mas a mas por un ruido que hace al pisarlo...

La pérdida aún no me han dicho por donde viene, ya os contaré.


Saludos

[Damonzito]

El embrague suena porque el bimasa está tocado.
Esa perdida es la que me causa intriga....

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[aitor.boller]

Buenas a todos!

Tengo buenas noticias dentro de lo que cabe! Hoy me han llamado por fin de Seat.

Al final han sido los retenes de la caja de cambios, por eso lo que había por debajo era valvulina.

El embrague esta todo bien al parecer.

El jueves o así ya lo tendré, ya os contaré haber que tal.

[SeatFelino]

Bien. Me alegro de que ya veas el final del tunel. No olvides contarnos cuanto te cuesta el cambio de retenes. Por curiosidad.

[aitor.boller]

Buenas a todos,

Hoy después de dos semanas en el taller por fín lo han dado...

Al final la broma 1680€....eran los retenes que os comenté mas un problema en el diferencial...tenía un juego bestial y han tenido que sustituir piñones y alguna cosa mas...

El cambio de retenes iba a ser unos 400€ aproximadamente con el material y la mano de obra, lo demás se a ido de tiempo de desmontaje y piezas del diferencial....

Pero el problema no acaba aquí, tengo el embrague tocado...el disco empieza a tener juego y al ralentí y al pisarlo suena un poco....me hicieron presupuesto de todo junto pero la cosa se disparaba a 3200€....y de momento he reparado lo otro y el embrague esperar que hacer porque eso irá a mas....en fin los coches ya se sabe...

Saludos