problema vibraciones a ralenti

[raul_95_seatleon]

Hola buenos días, mi problema es el siguiente, hace unas dos semanas me compre un seat león 2 sport up en un taller de confianza de mi pueblo, antes de comprarle le probé y a ralenti daba como unas sacudidas, pero según el mecánico, que es de la egr por que al ser un tdi 140 cv, inyector bomba según el es que esos coches están cargados de emisiones y es por eso que da las vibraciones,dice que eso es la egr que abre y cierra.

Pero como no me quede convencido pregunte en otro taller y me dijeron que al tener 192.000 km puede ser que haya que hacerle el reglaje de los inyectores, también me han dicho que puede ser de desgaste del árbol de levas o de la instalación eléctrica.

por favor alguien que tenga un seat león del 2007 sport up 140 cv puede decirme si le ocurre algo parecido.

muchísimas gracias por todo.

PD: Antes de abrir este tema leí algo parecido a esto, lo que pasa que a el, se lo hacia en marcha, a mi solo es al ralenti, me pasa tanto en frió como en caliente.

[Abdel797]

Pues ami tambien me pasa lo mismo que a ti. He ido como a 5 talleres y cada uno me decia algo que si embrague bimasa , que si turbo , que si inyectores que si egr....
por lo que he leido en foros es algo normal pero todavia no consigo saber que es probare a cambiar la egr aver que puede ser.

[GIUS]

Es un problema muy comun de estos coches pero no hay que darle mucha importancia.
Este tema se soluciona repostando en gasolineras NO Low cost, manteniendo el filtro combustible limpio y haciendole KM. De lo contrario se estropea la EGR.
Suerte!

[jonnye]

Revisa los valores del Angle Syncro

[vicius]

Hola buenos días, mi problema es el siguiente, hace unas dos semanas me compre un seat león 2 sport up en un taller de confianza de mi pueblo, antes de comprarle le probé y a ralenti daba como unas sacudidas, pero según el mecánico, que es de la egr por que al ser un tdi 140 cv, inyector bomba según el es que esos coches están cargados de emisiones y es por eso que da las vibraciones,dice que eso es la egr que abre y cierra.

Pero como no me quede convencido pregunte en otro taller y me dijeron que al tener 192.000 km puede ser que haya que hacerle el reglaje de los inyectores, también me han dicho que puede ser de desgaste del árbol de levas o de la instalación eléctrica.

por favor alguien que tenga un seat león del 2007 sport up 140 cv puede decirme si le ocurre algo parecido.

muchísimas gracias por todo.

PD: Antes de abrir este tema leí algo parecido a esto, lo que pasa que a el, se lo hacia en marcha, a mi solo es al ralenti, me pasa tanto en frió como en caliente.

Sacudidas de que tipo?, por ejemplo yo tengo el mismo motor y casi desde que lo compre asta ahora (14 años, 255000 kilómetros) cuando me paro se nota un leve movimiento inestable del motor que casi no se percibe, como si el relentin variara pero sin variar, si es eso, en su día lo estuve estudiando y es muy normal de estos coches, para solucionarlo abría que hacer un repro, ya que es por los valores que sale de fabrica.