Problema EGR dpf o inyectores

[Jorgecb]

Hola buenas soy nuevo en el foro mi consulta sería sobre mi león del 2011 1.6 TDI 105cv el problema que tengo es que antes por el pueblo recorriendo 100km más o menos se subía de revoluciones como si fuera la regeneración del filtro partículas pero ahora me lo está haciendo alos 70 km por pueblo eso sí no se enciende el testigo del filtro pero es como si fuera una regeneración por el humo blanco la temperatura y las revoluciones a parte me da unos tirones en las revoluciones cuando está así baja de 10 y sube suena como un clac clac traqueteo del motor.
Me an comentado que puede ser los inyectores pero digo yo si fuera los inyectores estaría siempre el problema no alos 70 km por pueblo.
Gracias un saludo espero vuestra respuesta

[Jorgecb]

Nadie me puede ayudar?

[matn_1989]

Pasale el vag com lo primero y desde ahí ya dependiendo lo que te diga podemos ver que le puede pasar.

[Jorgecb]

Cómo puedo subir un vídeo es que no me deja subirlo se me queda cargando y no acaba nunca
Gracias

[punkito]

Hola buenas soy nuevo en el foro mi consulta sería sobre mi león del 2011 1.6 TDI 105cv el problema que tengo es que antes por el pueblo recorriendo 100km más o menos se subía de revoluciones como si fuera la regeneración del filtro partículas pero ahora me lo está haciendo alos 70 km por pueblo eso sí no se enciende el testigo del filtro pero es como si fuera una regeneración por el humo blanco la temperatura y las revoluciones a parte me da unos tirones en las revoluciones cuando está así baja de 10 y sube suena como un clac clac traqueteo del motor.
Me an comentado que puede ser los inyectores pero digo yo si fuera los inyectores estaría siempre el problema no alos 70 km por pueblo.
Gracias un saludo espero vuestra respuesta

A mí me pasaba algo parecido, se revolucionaba parado , de 8 a 10. Me han dicho que es normal, que lo hace el coche cada x km para limpiar el filtro de partículas...

[Jorgecb]

Pero lo que veo raro es que lo hace alos 100km es un abuso una vez ala semana le sale estoy pensando en llevarlo a que le hagan una limpieza por ultrasonidos de esas aver si lo que esta es obstruido nose estoy pensando asta venderlo jajaj

[juanmi2101]

Pero lo que veo raro es que lo hace alos 100km es un abuso una vez ala semana le sale estoy pensando en llevarlo a que le hagan una limpieza por ultrasonidos de esas aver si lo que esta es obstruido nose estoy pensando asta venderlo jajaj

Se te suben las revoluciones en parado y a cuanto ? Ese problema me suena que pueda ser el bombín del alternador que tiene juego lo sustitiyes y listo suele pasar con el coche en parado y se sube de 850 a 1100 rpm o algo mas pero en parado. Si por el contrario se revoluciona mucho puede ser ya problema del turbo y mas si es de geometría variable.
Pero lo mejor es que le pases el vagcom.

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[Jorgecb]

Se sube pero da la casualidad que es cuando empieza la regeneración si no hay regeneración el coche no tiene nada,creo que lo llevaré a que le limpien el filtro particulas

[anubisjai]

mi problema era el mismo....empezó a subir las revoluciones....hasta que con el tiempo empezó a hacer un sonido como de rozamiento de balero...Y RESULTO SER LA VALVULA PCV que estaba tapada.....la cambie y se soluciono....checa tu auto prendido y saca la bayoneta del aceite y si aspira mucho aire. es problema de dicha valvula.

[Jorgecb]

Buenas después de que le hagan una limpieza al dpf sin desmontar solo con productos el coche sigue igual al meter la diagnosis el único fallo que da es de inyectores
Podría ser tema de inyectores y si es así.
Porque no está siempre con el problema solo cuando llega a unos ciertos km?
Gracias un saludo

[Jorgecb]

Pues nada después de enviar los inyectores a comprobar resulta que los 4 están rotos me lo van reconstruir 1200 de presupuesto