Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compañeros.
Pues os voy a comentar lo que me paso y si alguien a notado lo mismo o algo parecido.
Tengo un Leon 2 Fr de 170 CV con neumáticos 225/40 R18. Tuve que cambiar los traseros porque ya toca (tenía los Pilot Sport 3) y me decidi por poner las nuevas Pilot Sport 4.
Pues mi sorpresa es cuando empiezo a circular con ellas y las curvas si las tomas con un poco de alegría notas un sobreviraje (corregido que antes puse subviraje) enorme comparado con los neumáticos que tenía antes montados.... Ya he comprobado la presión y las tengo a 2,5 igual que tenía los anteriores.
Yo veo que sea imposible que no sea otra cosa que no sean los neumáticos xk no le hice nada más al coche cuando los cambié en el taller....

Prueba dejarlas a 2.2

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Ya las probé a 2,2 y el efecto es el mismo, le subí a 2,5 xk si son de flanco blando pues algo debería de endurecer... Pero nada sigue haciendo subviraje...

Brunold escribió:Ya las probé a 2,2 y el efecto es el mismo, le subí a 2,5 xk si son de flanco blando pues algo debería de endurecer... Pero nada sigue haciendo subviraje...

Y sino están bien equilibradas, también puede ser..

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Si no estuvieran bien equilibradas temblaria pero no creo que por eso se note así solo en curvas....

Brunold escribió:Si no estuvieran bien equilibradas temblaria pero no creo que por eso se note así solo en curvas....

A ver si vas a tener tocado algún amortiguador, si tienes los de casa es posible que los tengas listos. Yo los cambié este verano y el cambio es brutal.
No soy fan de Michelin, probé las piloto Sports 3 y me duraron la mitad que cualquier neumático que he tenido . Pero resulta raro que se valla tanto.

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Como dice algun forero es raro lo que comentas con esos neumaticos. Yo lo veo Rarisimo. Acabao de montar las PS4S despues de las Cup2 que las dejo para el verano y he consumido 5-6 sets de estas ruedas en diferentes coches y para mi son una pasada. Hace mas de 10 años que solo monto michelin y he probado de todo. Firestone, Brigestone, Pirelli, toyo, yokohama, etc. Como michelin para mi ninguna.

Creo que confundes subviraje de sobreviraje

Para que todo el mundo lo entienda...

Subviraje --> Cuando ves que te vas a comer el árbol
Sobreviraje --> cuando solo oyes que te has comido el árbol


Cuando un coche sufre subviraje, parece no querer coger las curvas... vamos. que "se va" de delante
Si sufre sobreviraje, el culo del coche te quiere adelantar

Deduzco que por lo que has descrito, tienes menos agarre detrás, sobreviraje

Saludos!!

netbrowzer escribió:Creo que confundes subviraje de sobreviraje

Para que todo el mundo lo entienda...

Subviraje --> Cuando ves que te vas a comer el árbol
Sobreviraje --> cuando solo oyes que te has comido el árbol


Cuando un coche sufre subviraje, parece no querer coger las curvas... vamos. que "se va" de delante
Si sufre sobreviraje, el culo del coche te quiere adelantar

Deduzco que por lo que has descrito, tienes menos agarre detrás, sobreviraje

Saludos!!

Eso me pasa a mi con las dunlop sport maxx rt... en alguna rotonda que la cojas alegre, noto que se va de detrás como si deslizara.

Brunold escribió:Buenas compañeros.
Pues os voy a comentar lo que me paso y si alguien a notado lo mismo o algo parecido.
Tengo un Leon 2 Fr de 170 CV con neumáticos 225/40 R18. Tuve que cambiar los traseros porque ya toca (tenía los Pilot Sport 3) y me decidi por poner las nuevas Pilot Sport 4.
Pues mi sorpresa es cuando empiezo a circular con ellas y las curvas si las tomas con un poco de alegría notas un subviraje enorme comparado con los neumáticos que tenía antes montados.... Ya he comprobado la presión y las tengo a 2,5 igual que tenía los anteriores.
Yo veo que sea imposible que no sea otra cosa que no sean los neumáticos xk no le hice nada más al coche cuando los cambié en el taller....

Los neumaticos nuevos tienen que tener un rodaje de varios km para eliminar la capa de brillo que tienen todas...en cuanto esa capa se va ya puedes ver en realidad como de buenos son esos neumaticos...

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netbrowzer escribió:Creo que confundes subviraje de sobreviraje

Para que todo el mundo lo entienda...

Subviraje --> Cuando ves que te vas a comer el árbol
Sobreviraje --> cuando solo oyes que te has comido el árbol


Cuando un coche sufre subviraje, parece no querer coger las curvas... vamos. que "se va" de delante
Si sufre sobreviraje, el culo del coche te quiere adelantar

Deduzco que por lo que has descrito, tienes menos agarre detrás, sobreviraje

Saludos!!

Subviraje --> Cuando ves que te vas a comer el árbol
Sobreviraje --> cuando solo oyes que te has comido el árbol

Walter Röhrl dixit

Saludos,

Runi33 escribió:

Brunold escribió:Si no estuvieran bien equilibradas temblaria pero no creo que por eso se note así solo en curvas....

A ver si vas a tener tocado algún amortiguador, si tienes los de casa es posible que los tengas listos. Yo los cambié este verano y el cambio es brutal.
No soy fan de Michelin, probé las piloto Sports 3 y me duraron la mitad que cualquier neumático que he tenido . Pero resulta raro que se valla tanto.

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Los amortiguadores están recien cambiados....

little bastard escribió:Como dice algun forero es raro lo que comentas con esos neumaticos. Yo lo veo Rarisimo. Acabao de montar las PS4S despues de las Cup2 que las dejo para el verano y he consumido 5-6 sets de estas ruedas en diferentes coches y para mi son una pasada. Hace mas de 10 años que solo monto michelin y he probado de todo. Firestone, Brigestone, Pirelli, toyo, yokohama, etc. Como michelin para mi ninguna.

Yo solo monto Michelin y vengo de las PS3... Le subí a 2,5 y parece que ahora van mejor...

netbrowzer escribió:Creo que confundes subviraje de sobreviraje

Para que todo el mundo lo entienda...

Subviraje --> Cuando ves que te vas a comer el árbol
Sobreviraje --> cuando solo oyes que te has comido el árbol


Cuando un coche sufre subviraje, parece no querer coger las curvas... vamos. que "se va" de delante
Si sufre sobreviraje, el culo del coche te quiere adelantar

Deduzco que por lo que has descrito, tienes menos agarre detrás, sobreviraje

Saludos!!

Tienes razón!! Jajaja es sobreviraje, noto que se va más de atrás....

potro r escribió:

Brunold escribió:Buenas compañeros.
Pues os voy a comentar lo que me paso y si alguien a notado lo mismo o algo parecido.
Tengo un Leon 2 Fr de 170 CV con neumáticos 225/40 R18. Tuve que cambiar los traseros porque ya toca (tenía los Pilot Sport 3) y me decidi por poner las nuevas Pilot Sport 4.
Pues mi sorpresa es cuando empiezo a circular con ellas y las curvas si las tomas con un poco de alegría notas un subviraje enorme comparado con los neumáticos que tenía antes montados.... Ya he comprobado la presión y las tengo a 2,5 igual que tenía los anteriores.
Yo veo que sea imposible que no sea otra cosa que no sean los neumáticos xk no le hice nada más al coche cuando los cambié en el taller....

Los neumaticos nuevos tienen que tener un rodaje de varios km para eliminar la capa de brillo que tienen todas...en cuanto esa capa se va ya puedes ver en realidad como de buenos son esos neumaticos...

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Después de subirle la presión a 2,5 y seguir andando con ellos pues ahora parece que ya van mejor, ya contaba con lo de la capa de brillo pero esta vez le tuve que hacer más de 100 km para que empezarán a ir algo mejor. Normalmente en 5-10km ya me iban bien... Aún así noto que tienen el flanco más blando que las PS3 pero en ningún momento llegó a perder el control ni a entrar el ESP así que de momento ya mejoro la cosa. Es más voy a cambiar el titulo del Post.
En unos días os comentaré cómo siguen aunque parece que empiezan a funcionar como tiene que ser..
Gracias compañeros