Buenas, tengo un Seat León 2009 1.9 105CV Tiene 280.000Km y desde hace seis meses al acelerar a marchas largas vibra la parte delantera del coche, se agrava al subir cuestas o ligeras pendientes donde le pides algo más al motor.
Se le ha cambiado en este orden, embrague, volante motor, dos transmisiones. Y sigue la vibración.
Ya no sé si fiarme de los mecánicos que me han atendido (de casa oficial SEAT y no oficial)
Según los mecánicos le conectaron la máquina y no da error de inyectores.
Acudo aquí por vuestras experiencias y para ver si me dais algo de norte.
Muy agradecido de cualquier comentario.
Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibración
Moderador: LeonFR.Gz
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!
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punkito - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
No será un DSG?punkito escribió:Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!
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Yanko - Asidu@ en la selva
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
Yanko escribió:No será un DSG?punkito escribió:Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!
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No, no es ¿por qué lo dices?
Gracias
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punkito - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
Has notado menos potencia últimamente? Más humo negro de lo normal? Un amigo con ese motor tenía también vibraciones y el problema finalmente era del árbol de levas, que en esos motores tienden a desgastarse prematuramente. Una vez cambiado, adiós vibraciones y de paso un subidón de prestaciones.
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VicVigo - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
VicVigo escribió:Has notado menos potencia últimamente? Más humo negro de lo normal? Un amigo con ese motor tenía también vibraciones y el problema finalmente era del árbol de levas, que en esos motores tienden a desgastarse prematuramente. Una vez cambiado, adiós vibraciones y de paso un subidón de prestaciones.
Hola, que va, va de potencia bien y de humos también. No sé por dónde ira todo... ¿le costó mucho el cambio de levas? Gracias
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punkito - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
punkito escribió:Yanko escribió:No será un DSG?punkito escribió:Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!
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No, no es ¿por qué lo dices?
Gracias
Te lo comentaba porque el mio vibró un día y lo achaqué a algo del dsg, pero no me lo ha hecho más y no han podido instigar más en el taller. Espero que lo soluciones. Un saludo
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Yanko - Asidu@ en la selva
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?
Seat leon mk3 1.8 fsi dsg
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norchugo - Leoner@ avanzad@
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
no no, en marcha. Fue una cosa puntual y sonaba por donde la palanca del dsg.norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?
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Yanko - Asidu@ en la selva
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?
A mí me vibra a partir de 100km/h aproximandamente, aumenta al subir cuestas. A ralentí no se nota.
LO tengo ahora en taller y dicen que es por árbol de levas.... veremos a ver...
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punkito - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
VicVigo escribió:Has notado menos potencia últimamente? Más humo negro de lo normal? Un amigo con ese motor tenía también vibraciones y el problema finalmente era del árbol de levas, que en esos motores tienden a desgastarse prematuramente. Una vez cambiado, adiós vibraciones y de paso un subidón de prestaciones.
Lo tengo en taller ahora, dicen que es árbol de levas. ¿a tu amigo por cuánto le salió la broma? Gracias
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punkito - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
punkito escribió:norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?
A mí me vibra a partir de 100km/h aproximandamente, aumenta al subir cuestas. A ralentí no se nota.
LO tengo ahora en taller y dicen que es por árbol de levas.... veremos a ver...
Supongo que equilibrado de llantas y verificación de neumáticos ya esta mas que hecho, no?
Que kilómetros tiene?
Seat leon mk3 1.8 fsi dsg
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norchugo - Leoner@ avanzad@
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
norchugo escribió:punkito escribió:norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?
A mí me vibra a partir de 100km/h aproximandamente, aumenta al subir cuestas. A ralentí no se nota.
LO tengo ahora en taller y dicen que es por árbol de levas.... veremos a ver...
Supongo que equilibrado de llantas y verificación de neumáticos ya esta mas que hecho, no?
Que kilómetros tiene?
Sí, descartado equilibrado, ya se revisó. Tiene 280.000km
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punkito - Nuev@ por aqui
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Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
SOLUCIONADO
Se le ha cambiado el árbol de levas y han desaparecido las vibraciones. Parece que el coche trabajaba con un inyector menos. Al desmontarlo tenía dos taqués perforados y desgastadas algunas levas.
El árbol que se ha montado a los 280.000 km es de la marca AMC (¿es fiable?)
GRACIAS por vuestra ayuda a tod@s
Se le ha cambiado el árbol de levas y han desaparecido las vibraciones. Parece que el coche trabajaba con un inyector menos. Al desmontarlo tenía dos taqués perforados y desgastadas algunas levas.
El árbol que se ha montado a los 280.000 km es de la marca AMC (¿es fiable?)
GRACIAS por vuestra ayuda a tod@s
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punkito - Nuev@ por aqui
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- Coche: Leon MK2 1.9 TDI 105cv
Re: Embrague, volante motor, transmisio NUEVAS y sigue vibra
Sabes si tu motor es inyector bomba o camon rail?? Menos más que han retirado el inyector bomba de los motores del grupo vag... mucha respuesta inmediata pero nada más que problemas!
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Setoal - Nuev@ por aqui
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