Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, tengo un Seat León 2009 1.9 105CV Tiene 280.000Km y desde hace seis meses al acelerar a marchas largas vibra la parte delantera del coche, se agrava al subir cuestas o ligeras pendientes donde le pides algo más al motor.

Se le ha cambiado en este orden, embrague, volante motor, dos transmisiones. Y sigue la vibración.

Ya no sé si fiarme de los mecánicos que me han atendido (de casa oficial SEAT y no oficial)

Según los mecánicos le conectaron la máquina y no da error de inyectores.

Acudo aquí por vuestras experiencias y para ver si me dais algo de norte.

Muy agradecido de cualquier comentario.

Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!

punkito escribió:Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!

No será un DSG?


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Yanko escribió:

punkito escribió:Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!

No será un DSG?


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No, no es ¿por qué lo dices?
Gracias

Has notado menos potencia últimamente? Más humo negro de lo normal? Un amigo con ese motor tenía también vibraciones y el problema finalmente era del árbol de levas, que en esos motores tienden a desgastarse prematuramente. Una vez cambiado, adiós vibraciones y de paso un subidón de prestaciones.

VicVigo escribió:Has notado menos potencia últimamente? Más humo negro de lo normal? Un amigo con ese motor tenía también vibraciones y el problema finalmente era del árbol de levas, que en esos motores tienden a desgastarse prematuramente. Una vez cambiado, adiós vibraciones y de paso un subidón de prestaciones.

Hola, que va, va de potencia bien y de humos también. No sé por dónde ira todo... ¿le costó mucho el cambio de levas? Gracias

punkito escribió:

Yanko escribió:

punkito escribió:Buenas.... ¿¿alguien con alguna idea?? ¡Gracias!

No será un DSG?


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No, no es ¿por qué lo dices?
Gracias

Te lo comentaba porque el mio vibró un día y lo achaqué a algo del dsg, pero no me lo ha hecho más y no han podido instigar más en el taller. Espero que lo soluciones. Un saludo


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LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?

norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?

no no, en marcha. Fue una cosa puntual y sonaba por donde la palanca del dsg.


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norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?

A mí me vibra a partir de 100km/h aproximandamente, aumenta al subir cuestas. A ralentí no se nota.

LO tengo ahora en taller y dicen que es por árbol de levas.... veremos a ver...

VicVigo escribió:Has notado menos potencia últimamente? Más humo negro de lo normal? Un amigo con ese motor tenía también vibraciones y el problema finalmente era del árbol de levas, que en esos motores tienden a desgastarse prematuramente. Una vez cambiado, adiós vibraciones y de paso un subidón de prestaciones.

Lo tengo en taller ahora, dicen que es árbol de levas. ¿a tu amigo por cuánto le salió la broma? Gracias

punkito escribió:

norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?

A mí me vibra a partir de 100km/h aproximandamente, aumenta al subir cuestas. A ralentí no se nota.

LO tengo ahora en taller y dicen que es por árbol de levas.... veremos a ver...

Supongo que equilibrado de llantas y verificación de neumáticos ya esta mas que hecho, no?

Que kilómetros tiene?

norchugo escribió:

punkito escribió:

norchugo escribió:LA vibración es a relenti? Aumenta con la revoluciones?

A mí me vibra a partir de 100km/h aproximandamente, aumenta al subir cuestas. A ralentí no se nota.

LO tengo ahora en taller y dicen que es por árbol de levas.... veremos a ver...

Supongo que equilibrado de llantas y verificación de neumáticos ya esta mas que hecho, no?

Que kilómetros tiene?

Sí, descartado equilibrado, ya se revisó. Tiene 280.000km

SOLUCIONADO

Se le ha cambiado el árbol de levas y han desaparecido las vibraciones. Parece que el coche trabajaba con un inyector menos. Al desmontarlo tenía dos taqués perforados y desgastadas algunas levas.

El árbol que se ha montado a los 280.000 km es de la marca AMC (¿es fiable?)

GRACIAS por vuestra ayuda a tod@s

Sabes si tu motor es inyector bomba o camon rail?? Menos más que han retirado el inyector bomba de los motores del grupo vag... mucha respuesta inmediata pero nada más que problemas!