Fallo circulando por autovía

[chuby98]

Buenas compañeros, quería plantearos algo que me a ocurrido ayer mismo, iba iba circulando por la autovía a unos 120 Km mas o menos y a 10 Km de mio destino
de repente se me encendió en el cuadro el símbolo del muelle parpadeando en rojo y el coche perdió potencia hasta que se paro, me eche a un lado y era como que estaba en tres cilindros.
Pare el coche, me puse el chale y señalice con el triangulo de peligro, llame a asistencia en carretera.
Mientras esperaba que viniesen probé arrancar el coche y cual fue mi sorpresa funcionaba correctamente, rápidamente recogí y continué mi camino apenas 10 Km y llegue sin problemas, mi duda es que a podido suceder ya el lunes cogo hora en el taller para que lo miren
pero me parece algo tan raro, deciros que cuando llegue a la ciudad se puso hacer una regeneración, no se si tendrá algo que ver.Tengo un 1.6 de 105 Cv TDI,
gracias espero vuestras opiniones.

[Quique8]

Sí dices que era como un muelle, me temo que tendrás los calentadores en las últimas o al menos alguno de ellos.

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[chuby98]

Si gracias, yo tambien lo pense, pero no tiene problemas al arrancar y ademas iba circulando, no creo que al circular funcionen los calentadores, mas bien a la hora de arrancar.
Gracias.

[Quique8]

Si gracias, yo tambien lo pense, pero no tiene problemas al arrancar y ademas iba circulando, no creo que al circular funcionen los calentadores, mas bien a la hora de arrancar.
Gracias.

Eso es cierto, se supone que una vez arrancado ya no tira de calentadores. A ver si a alguien se le ocurre algo. Sí te saltó el fallo de color rojo en el cuadro y conectas el vagcom seguramente esté registrado el DTC del sistema que dió fallo.

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[Trisquelo]

Buenas, a la espera que te digan algo o tengas algún tipo de aparato de diagnosis como Vagcom o similar, así por lo que cuentas parece algún tipo de fallo eléctrico en la bomba de Gasoil o algún problema de inyección, digo parece porque no tenenos nada más, y así vía foro es difícil de identificar el fallo.

Un cordial saludo.

[chuby98]

Ok, gracias ya cuando lo lleve al taller y me digan os comentare, pero yo imaginava algo por el estilo fallo de algun inyector.

[juanmi2101]

Por lo que comentas tienes un problema con la egr. Que te lo miren en el taller pero me suena a ese tipo de problema ya que esa válvula da muchos quebraderos de cabeza. Otra de las causas puede ser el turbo ya que creo recordar que ese tipo de motor usa un turbo de geometría variable y también daban muchos problemas en ese modelo.

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[Tudo]

Ami me paso lo mismo con el seat altea.iba por la carretera de repente se para. Aveces funcionar conduces unos metros y se para.El Problema es un fusible que esta alado de la batería el número 15 si no me acuerdo mal. Esse fusible conecta los inyectores y la bomba de gasolio juntos .

[chuby98]

Hola compañeros, deciros que hoy lleve el coche al taller y le pasaron el ordenador y algo increíble no tenia registrado ningún fallo, no me supieron explicar la posible causa del fallo que me dio, ademas no da fallo del turbo ni de la egr, raro pero cierto y la solución que me dieron es que si me vuelve a pasar lo lleve directamente, a mi os digo la verdad me han dejado perplejo pero en fin.
Creo que pediré cita en otro taller haber si me dicen algo. Por que creo que algo le ocurre y no puede ser que no quedara registrado.
Un salu2 ya os ire informando.

[Trisquelo]

Hola, pues sí, llévalo a otro taller, siempre viene bien una segunda opinión. Pero para mí según cuentas es fallo eléctrico, si te lo vuelve hacer al final debería registrar algún tipo de fallo. Suerte y que sea alguna tontería.

Un cordial saludo!

[dadokamdgt]

buenas tengo un caso parecido con un leon 2 ecomotive que no sale ningun error leyendo...., sobre todo cuando hace mas fresco, por autovia o en un semaforo o en cualquier lado en movimiento se apaga todo y se cala, y con la misma inercia de la marcha apago intento arrancar y ya arranca a la primera y como si no hubiera pasado nada...pero no se que puede ser porque lo hace a menudo y no creo que sea normal eso, si fuera un fusible como comentan el fallo no deberia ser intermitente no? gracias y un saludo