Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos, os cuento el otro dia llendo por la autovia a 120 de pronto como si pegara un frenazo se quedo a 80 luz de calentadores parpadeando y fallo motor encendido , me an echo una diagnosis y pone fallo en 3 cilindro, el coche no pasa de 2.000 revoluciones y el motor tiembla mucho, el coche es un leon 2 tdi 1.6 105cv, que opinais que es un inyectór o otra cosa,,, ????? Gracias

Hola, te puedo decir por experiencia que es fallo del inyector, si no esta mal ya no tardara, a mi me paso lo mismo en dos ocasiones, tengo el mismo motor y que el tuyo, yo ya llevo dos cambios de inyectores, si lo llego a saber nunca hubiera comprado este coche con este motor ruinoso, el mio tiene 10 años pero por lo que llevo gastado entre inyectores, valvula EGR y embrage bimasa. ya me podia haber pagado un coche de alta gama, y lo peor que cuando se te va un inyector los demas no tardan mucho en fallar, la primera vez apenas tenia el coche 2 años, reclame a la seat y se lavaron las manos, una mierda de motor, en fin en cuanto pueda economicamente te aseguro que lo mando directo al desguaze.

Hola, Sergio.
Lamentablemente, son los inyectores. A mi me pasó y el acojone que pasé no se lo recomiendo a nadie.
Directamente, me fuí a la casa de repuestos, (no a la SEAT, ni de coña), y compré dos juegos completos, uno para el León y otro para el Altea XL. Eso sí, que tengan la referencia acabada en "S", no en "B", que son los malos. Los cambié yo, (no es difícil si no están "enganchados"), y en un día, resuelto. 1100 euros por 2 coches, 2200 euros. Es lo que hay.

Un saludo y suerte.

Hola, gracias por vuestras respuestas, efectivamente era el inyector, me lo han cambiado y ya va el coche de cine ahora mi miedo es que se valla otro, porque igual que se ha ido 1 se podrán ir el resto, ahora va bien pero mi miedo es ese que sigan los otros detrás

Muy buenas

Mismo problema y mismo motor. Hace 3 años me falló el primero y ayer el segundo y me temo q vayan cayendo el resto

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