Club de Propietarios del Seat Leon

Hola compis, querría saber si a alguien se le ha roto la correa de distribución ya que mi mecánico me ha dicho que si se a roto lo normal son 2920€ y me parece un poco exagerado.

Si se ha roto la correa mal asunto porque ha de desmontar medio coche y confiar en que solamente se haya roto eso porque suele ocurrir que salgan más cosas... No te puedo decir si el precio es caro o barato pero desde luego ya el hecho de cambiar la distribución por simple mantenimiento es una actuación cara por el número de horas trabajo que conlleva.

Espero que solamente sea sustituir correa y listo.


Saludos,

Tienes que darte cuentra que la correa de distribucion es la que mantiene la sincronizacion de todos los elementos mecanicos internos del motor, es de las peores cosas que pueden pasar a un motor, si se rompe.......

Saludos..

si ha roto correa.... válvulas dobladas guías de válvula y puede que algún pistón este marcado o peo,r una papeleta de las peores averias cuantos kilómetros llevaba sin cambiar esa correa????

sitofr4cupra escribió:Hola compis, querría saber si a alguien se le ha roto la correa de distribución ya que mi mecánico me ha dicho que si se a roto lo normal son 2920€ y me parece un poco exagerado.

Buenas.

Pregunto:

¿Como sabe tu mecánico que son 2920€ si no ha levantado culata y no sabe lo que puede estar roto o no?

A no ser, que te haya dado presupuesto de las 16 válvulas dobladas, y todo lo demás junto con la propia Culata nueva + mano de obra.

Un cordial saludo.

A ver compis me ha dicho que si es lo normal que se suele romper cuando se rompe una distribución, que no se a lo que llama el " lo normal " son 2920€ y que si se ha roto algo más pues habrá que esperar al susto. El coche iba bien y la anterior distribución se le hizo a los 120000kms y ahora tenía 204000kms y tenía pensado cambiárselo ya pero se me adelanto la rotura. Esto es un sin vivir porque llevo desde el día 24 con el coche en el taller y como tienen mucho curro me dijo a ver si con un poco de suerte lo podía abrir esta semana y ya estoy mirando otro coche por si pasa el peor de los casos. Lo tenía nuevecito y de la noche a la mañana, puff

Hola compis, tengo nuevas noticias. No se ha roto la correa de distribución sino lo que se ha roto es el espárrago que sujeta el tensor de la correa de distribución, cosa que por lo que he leído suele pasarle también a los a4 b7 2.0 tdi 140cv.

y no ha saltado ningun diente de la correa ?

Pues no lo se pero ya he cambiado todo

Hola compis, quería saber si alguien sabe lo que le puede pasar a mi coche ya que después de haber roto distribución y arreglarlo me hace como un descompensado a la hora de arrancarlo en frío y tiembla un poco y luego cuando se calienta va bien. Me tiene un poco mosca y la verdad que después de haber pagado 2900€ estoy mosca, gracias

Hola compis, ya me han dicho en el taller lo que puede ser el fallo de arranque y el temblor en frío. Me han comentado que el tercer cilindro da casi 7 kilos menos de compresión que los demás y que puede ser que tenga un segmento agarrado, menuda liada...

kit de distribucion completa(correa+rodillos+tensor+bomba del agua)145€ continental+mano de obra 4h 145€+garrafa de 5l de refrigerante 27€ unos 317€ en total,sustitucion segun libro de mantenimiento cada 210.000km sin fecha limite aunque en teoria son 10 años,coche con 124.000km salio no mal del todo estaba agrieteailla pero ya con 12 años,me he curado en salud

Diablo eso es lo que iba a hacer yo después de las navidades, cambiar el kit de distribución pero ya ves y es que ni siquiera se rompió la correa sino que fue el espárrago que sujeta el tensor de la correa de distribución. Ahora está el pobre coche que arranca mal y retirarla un montón en frío y he denunciado al taller y ya veremos como acaba la cosa.