tubo vaciado inyectores

[chuby98]

Buenas a todo, veréis como es lo más normal en el motor de mi león al final tuve que cambiar los inyectores (1.6 TDI 105Cv) y no son baratos precisamente, bueno el caso es que después de cambiarlo y codificarlos, decir que son nuevos no usados ni de intercambio, nuevos de fábrica, el caso es que a ralentí el motor va de miedo pero en cuanto se acelera un poco el conector del tubo de vacío del inyector Nº 4 salta como si no aguantara la presión y empieza a tirar gasoil, pudiera ser que viniera de fabrica defectuoso o el conector del tubo se deteriorada al quitarlo para cambiar el inyector, deciros que ya pedí todo el tubo de vaciado de los inyectores y que tampoco es barato, tardara como una semana en venir y eso que lo pedí en la casa oficial, pero bueno paciencia, agradecería opiniones y un poco de ayuda del porque me pasa esto.

Gracias como siempre confió en vuestras respuestas.
No compréis este motor, de verdad es un quebradero de cabeza y gasto sin para, gracias

Un Salu2

[cr16]

Por curiosidad con cuantos km te ha pasado? Que síntomas tenías previamente hasta que dijo basta? Cómo codificaste los nuevos inyectores?

[chuby98]

pues con apenas 92000 km, síntomas, pues iba en carretera cuando de repente salto en el cuadro el símbolo de los calentadores y avería de motor, de unos 120 a 130 que iba mas o menos empezó a perder potencia hasta que tuve que parar en el arcén, y llamar asistencia en carretea.
el codificado fue sencillo con el ordenador de diagnostico, simplemente cambiar la numeración del inyector.