Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas compañer@s!

Resulta que he pasado el diagnosis y me salta la Egr.. de vez en cuando, lo mismo 1 vez cada 6 meses como 2 veces en 3, me salta el testigo parpadeando de calentadores y el coche se limita en potencia. Pues nada es la EGR.
Lo de anular Egr y dpf es una locura no, tanto tema itv como incluso hacerlo no, y precio?
La pregunta es, me renta limpiarlo (yo no) porque es un 1.6 del 2010 y es bastante inaccesible, o cambiar la pieza ?
En Amazon la he visto por 80 y pocos euros, y es válida para mi coche.
Consejos ??? Precios de limpieza si esque tenéis alguna experiencia ?
Códigos diag:
P040300
P056C00
Gracias !!

No sé los km que tendrá tu coche, pero enhorabuena, el mío a los 60k ya se petó.
Prepara dinero porque esta detrás del motor, no podrás hacerlo tú, dudo que la pieza de 80 euros que has visto te valga, el bicho es muy grande y va refrigerado por agua.
Mi consejo, anúlala (reprogramando). Yo la cambié, no se para qué, porque además la anulé. Así lleva años y en la ITV siempre 0 fallos.

ahora en las itv a los euro 5 meten la maquina para ver si llevas algún elemento antipolucion desactivado , cuidado , solamente por avisar

Jamás han enchufado nada al mío, y llevo unas cuantas, una hace escasos meses...

solo digo que se tenga cuidao https://itv.com.es/obd-diagnostico-a-bordo-itv

sabes que esa web no es oficial sino un blog que ha escrito un peruano no?

mas: https://www.diariomotor.com/noticia/dia ... ulio-2022/

consejo: usa webs oficiales!
Eso es otro blog escrito por un venezolano!! (no es coña)