Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, soy propietario de un Seat Leon 2 FR TDI 2.0 170cv el famoso motor que se le van los inyectores.

Tras pasar por la ITV en ambas ocasiones con el líquido de los gases aplicado y dándole caña al motor me informan de que los gases son muy altos, pero exageradamente alto por lo que me puse a pensar y mi coche tiene un sonido raro a ralentí, como si un inyector fallase o algo por el estilo, entonces no sé si un inyector me está inyectando siempre y me está destrozando el DPF, por lo cual un amigo me ha mirado los valores de los inyectores con el vagcom y son los siguientes:

Regulación regularidad ralentí (Divergencia Cantidades Inyección)

Cilindro 1 -0.72 mg/rev
Cilindro 2 0.76 mg/rev
Cilindro 3 -0.33mg/rev
Cilindro 4 0.28mg/rev

Tiempos de conmutación

Cilindro 1 0.22ms
Cilindro 2 0.22ms
Cilindro 3 0.21ms
Cilindro 4 0.22ms

Dejo los datos por aquí haber si alguien me puede echar una mano, ya que no manejo muy bien esto y me gustaría informarme.

Gracias de antemano.

Añado:

Hoy le he desmontado la EGR haber si estaba taponada o algo, y tiene la suciedad normal de estos coches con estos km, la he limpiado y los colectores de admisión también.

¿Está inyectando mal el coche o el DPF está tan taponado que da una barbaridad de gases? ya otras cosas no sé que pueden ser.