Club de Propietarios del Seat Leon

Hola tengo un amiguete que se le ha metido en la cabeza cambiar el turbo a su leon, ya que dice que con 14o le saben a poco.Tenemos dudassi como es un 1.9; lo que si sabemos es que el del leon I no le vale P&P, porque la acometida de aire de admision es distinto. Y suponemos que los de de 140 y 170, tendran distintas acometidas de admision al bloque....

Alquien nos puede hacer ver la luz un poco. ¿creeis que podria sacar 170 cv?

gracias

170 no...pero 171 si....


http://www.youtube.com/watch?v=VdoZhBaq ... re=related

Es del ibiza pero para tu colega con unos clips seguro q cuadra para su 105cv

A palabras necias oidos sordos.Para decir eso es mejor que no digas nada.

¿Alguien que nos pueda ayudar y asesorar en serio?

El del Ibiza cupra 160cv le vale perfectamente.

Saludos.

ihassar escribió:El del Ibiza cupra 160cv le vale perfectamente.

Saludos.

Ya se lo dije yo y no me hace caso

Perfectamente tampoco, hay que hacer una pequeña adaptacion en los colectores si no me equivoco. De todas maneras debe ser minima la obra.

170 hp son viables limitados en todo momento por los inyectores que son el punto flaco de nuestros coches... Luego tambien depende de tu electronica...

Ahora lleva sobre 140-145 con davyrox. La diferencia mas notable que hemos visto han sido, la salida del turbo al tubo de escape que tiene distinta acometida. ¿alguien sabe si venden adaptadores?
garcias a todos

yo tengo el del 130 cv puesto en mi seat leon 105 y repro tambien.. y va de lujo

Se monto el 1749vb (con supresor de cata) en el coche del amigo de leon130cv, con repro bandidos y el coche vuela bajo..

Un Saludo

En brebe tengo pensado en hacerle un cambio de turbo al pequeño, estaba barajando estos 2 coracolillos, el del 130 o el del ibiza cupra Tdi 160 al final no se que are..

Con los 2 ay que tocar un poquito las cosas asi que igual cae el de ibiza y unas puntitas mas gordas

buenas
ya he montado dos 1749vb en dos tdi 105
el q dice xylen vuela bajo, pero el q he montado hace 2 semanas vuela q te cagas y en breve le voy a montar inyectores de fr para llegar a 200cv, ahora estara en 175, limitando por inyectores, este lleva supresor en 60mm preparado para poner cata para itv, se tarda 2 minutos en poner el cata


en la kdd del 22 en pucela, vere otro tdi 105 con dpf, haber si le podemos poner otro turbito grande, pero en este es mas complejo


saludos

frestor escribió:buenas
ya he montado dos 1749vb en dos tdi 105
el q dice xylen vuela bajo, pero el q he montado hace 2 semanas vuela q te cagas y en breve le voy a montar inyectores de fr para llegar a 200cv, ahora estara en 175, limitando por inyectores, este lleva supresor en 60mm preparado para poner cata para itv, se tarda 2 minutos en poner el cata


en la kdd del 22 en pucela, vere otro tdi 105 con dpf, haber si le podemos poner otro turbito grande, pero en este es mas complejo


saludos

Que pasa frestor.. solo faltabas tu diciendo esto jaj..!!
Ya me suele decir millan que le meta mano con un turbejo de esos.

no sabia yoq ue valiera el turbo del ibiza cupra al leon 2.mi hermano tiene el 1.9 105cv,igual es un buen regalo de cumpleaños,jajja..

Hay que adaptar un poquito pero si que vale. Yo si tuviera dinero para invertir no lo dudaba...

ViRus1N escribió:Hay que adaptar un poquito pero si que vale. Yo si tuviera dinero para invertir no lo dudaba...

Adaptar muyy poco, con el escape vale.

Un Saludo