Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, hasta ayer mi coche solía tragarse con facilidad 9l/100km, por la ciudad y unos 6.6l, por autovias. Ha sido cambiar el aceite DSG de mi modelo 2.0 TDI 140CV, DSG y, los consumos han disminuido como 2 litros menos, cada 100 km. De la casa, venia con 5.6 litros de aceite, contenido de aceite en la caja de cambios DSG, y en vez de ponerle 5.6, le hemos añadido 1 litro mas, ahora suele cambiar por debajo de 2mil revoluciones, no da tirones ni hace ruiditos raros al reducir marchas, como solia hacer. Creo que, desde casa venia con este fallo y como nunca me quejé, no me dijeron nada. Os lo digo porque, la primera vez que abri el motor de aranque, (ese es otro tema) los mecanicos se extrañaron que venia sin ni pizca de grasa para el engrasado...
total que, con añadirle 1 litro de aceite DSG a la caja, mi coche ahora conduciendo tranquilo por la ciudad llega a 6.9-6.8 y fuera por debajo de los 5 litros. (llendo tranquilo)
eSPERO,que mi experiencia os sea util.
Un saludo
Marc

Marcc, tienes que editar el titulo y adecuarlo a las normas ya que las mayúsculas están prohibidas

Saludos!

P.D. Buen aporte, seguro que a alguien mas le sirve de ayuda.

enhorabuena por el descenso de consumo pero en principio no entiendo la relacion entre el aceite del DSG y esa disminucion de consumo. seguro que no te ajustaron nada mas? porque el dsg, incluso en los TFSI que no tienen tanto par abajo suele cambiar a las 2000rpm o antes. si antes eso no te lo hacia, es que te han ajustado el DSG y no solo el cambio de aceite

En tenoria no tiene nada que ver el cambio de aceite con que disminuya el consumo no?

Pero si es asi bien enhorabuena.

Juanma...... esa calandra la cambiaras no?

hugofr escribió:Juanma...... esa calandra la cambiaras no?

noooooo me gusta ir lo mas de serie poosible. ademas la orignal me gusta

Muy guapo el coche,viene completito:xenon,techo elect.
Muy bonito en blanco con los detalles en negro.
Que diametro de llantas llevas?saludos

javi marrero escribió:Muy guapo el coche,viene completito:xenon,techo elect.
Muy bonito en blanco con los detalles en negro.
Que diametro de llantas llevas?saludos

son 18. comebordillos las llamo yo jeje menos mal que tengo una habilidad innata para aparcar lejos de ellos solo falta el cuero, pero ya lo actualizare en la galeria

de momento y centrandome otra vez en el post, me gustaria que alguien me pudiera explicar si hay una razon logica hay para que solo un cambio/aumento de aceite del DSG provoque tal reduccion. en la factura no hay ninguna actualizacion de soft? lo comentare hoy en mi VW habitual porque lo tengo haciendo distribucion. si puede ser beneficioso y vale la pena creo que me unire al club del rebosamiento de aceite DSG jeje aunque me parece imposible que baje de los 6'9l que hice ayer por carretera

Si cambias el showare,bajando de rpm los cambios de velocidades es posible bajar consumos,de otra manera no lo veo factible,saludos

compañero edita el titulo deo post y ponlo en minisculas, por favor.

javi marrero escribió:Si cambias el showare,bajando de rpm los cambios de velocidades es posible bajar consumos,de otra manera no lo veo factible,saludos

pero no bajarlas demasiado, porque tambien es contraproducente. de origien yo creo que ya va suficientemente ajustado en ese sentido. el mio es gasolina y a 50-55km/h yendo tranquilo me mete 5ª. en un diesel no me lo quiero ni imaginar. yendo por la diagonal donde pasas 4 o 5 semaforos seguidos en linea recta con la inercia, en 6ª a 60km/h esta bien y ahorras gasolina, pero para ir por mi barrio es una barbaridad. tengo comprobado que para moverse normalmente entre 1ª y 3ª en modo urbano es mucho mas ahorrativo conducirlo de forma secuencial sin apenas meter 4ª que dejando que el coche meta marchas. eso si, la comodidad de dejar D es impagable

yo ese problema en el diesel no lo tengo,con una 3ª que recupera desde 1350rpm y a 4000rpm vas a 120km/h aprox,es mi D,ya que el 80% de los kms los hago en ciudad.saludos