Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos,

Tengo un Seat Leon 1.9 TDI 105 CV con el filtro de partículas y me esta dando fallos.

En el cuadro ahora mismo, tengo dos fallos, uno de ellos es el de los circulitos amarillos, y el testigo de fallo de motor.

Estos dos vienen debidos a un fallo que segun el vagcom anuncia como, sensor temperatura gases de escape.

He cambiado dos sensores de el coche, el que va al lado de la lambda en en filtro de partículas y el pequeño de plastico que va encima del motor.

La avería sigue sin borrarse, me esta llevando a la desesperación. Algun consejo?

Muchas gracias,

Saludos,

¿Como lo has solucionado?. A mi me pasa lo mismo. Gracias.

milo_ocap escribió:Hola a todos,

Tengo un Seat Leon 1.9 TDI 105 CV con el filtro de partículas y me esta dando fallos.

En el cuadro ahora mismo, tengo dos fallos, uno de ellos es el de los circulitos amarillos, y el testigo de fallo de motor.

Estos dos vienen debidos a un fallo que segun el vagcom anuncia como, sensor temperatura gases de escape.

He cambiado dos sensores de el coche, el que va al lado de la lambda en en filtro de partículas y el pequeño de plastico que va encima del motor.

La avería sigue sin borrarse, me esta llevando a la desesperación. Algun consejo?

Muchas gracias,

Saludos,

Yo tengo ese mismo coche y te pongo mi historia: Ami se me quedo fijo en su dia con 70.000 Km pero antes me saltaba parpadeando el testigo de precalentadores (muellecito) y limpiaba el conducto de la tapa mariposa y desaparecia pero al mes o asi saltaba de nuevo, finalmente pase el vag y resulto ser una averia esporadica de la valvula del turbo..una vez cambiada no e tenio mas problemas!!

Milo,aparte de los dos sensores de temp antes y despues del DPF.
Existe otro sensor de temp.(que protege al turbo de altas temp) en el colector de escape y si falla se enciende el muelle de precaldeo que comentas.
Aqui te dejo info.
viewtopic.php?f=19&t=88105

Saludos.

PD: casi seguro que se trata de ese,cuando fallan los sensores del DPF se enciende el testigo de filtro de particulas lleno(forma de silencioso con puntitos amarrillo).
Tu motor si esta limpiando DPF,pero te acusa fallo temp. colector escape.

Perdona por el tocho

Javi M. Me ocurre lo mismo desde nuevo, despues de borrar lo fallos 5-6 veces, reaparecían. Me han cambiado ese sensor de temperatura y un calentador. ya os contaré.
Si esto es casi habitual en este tipo de motor, porque seat no se hace cargo. Saludicos.