Club de Propietarios del Seat Leon

con ese filtro ganaria potencia? sonido mas grave llevando caña directa solo tramo final, dura menos que el de serie? ventajas? para leon 2000 tdi 140cv? saludos y gracias

Los filtros en los coches diesel no aportan nada, esta mas que comprovado....
Un sonido mas ronco.... Si pero nada mas.

RVG escribió:Los filtros en los coches diesel no aportan nada, esta mas que comprovado....
Un sonido mas ronco.... Si pero nada mas.

y duran lo mismo? saludos

En tema de admisión los TDI se puede decir que van mas que sobrados, lo mejor que puedes hacer referente a este aspecto, es poner un filtro de sustitución en la caja del original, que al menos ahorras dinero ya que solo es sacar y lavar.

Si quieres potencia, busca un chiptuner y haz una reprogramacion, va a ser la mejor inversión que puedas hacer a un TDI.

Sobre la linea, pues si tienes un 140 BI sin DPF mucha ciencia no tiene.

Un saludo

hugofr escribió:En tema de admisión los TDI se puede decir que van mas que sobrados, lo mejor que puedes hacer referente a este aspecto, es poner un filtro de sustitución en la caja del original, que al menos ahorras dinero ya que solo es sacar y lavar.

Si quieres potencia, busca un chiptuner y haz una reprogramacion, va a ser la mejor inversión que puedas hacer a un TDI.

Sobre la linea, pues si tienes un 140 BI sin DPF mucha ciencia no tiene.

Un saludo

Y si solo quiero buscar un poco d sonido mas ronco? Llevo supresor esape final (caña directa) eme ira bien n kiero potencia saludos

Cualquier cosa que toques para aumentar sonido a un TDI, conseguirás que suene mas a tractor.

Ya he visto un montón de TDIs con Miltek que en parado tienen agudizado el sonido tractoril.