Club de Propietarios del Seat Leon

¡Alguien sabe como se accede a los tornillos o grapas que unen el paragolpes con la aleta,por mas que miro no veo la manera.

Las veces que he quitado mi paragolpes (4-5veces) ahí no lleva nada.
Se quitan los 4 tornillos del paso de rueda, los de la tapa del cubre cárter y los del morro. Y posteriormente se tira con suavidad y firmeza de cada lado. Donde comentas tu no lleva nada va mucho mas fuera ese tornillo, te tienes que agachar en la rueda para verlo. Quizás si giras la rueda al lado contrario lo veas mejor.

Un saludo!

Hay no lleva tornillos. Tiene una guia guia larga de plastico con unas uñas que escajan en unas ranuras del paragolpes

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¡Gracias por las respuestas ,¿entonces como hago para cerrar esa abertura que en la parte izquierda se me ha abierto como medio centimetro,y miro en otros coches y la junta va completamente unida?
Gracias de nuevo.

Puedes poner fotos?

Los tornillos del lateral del paragolpes están todos en el guardabarros.Si te sale medio centímetro y no tienes golpe puede ser que sea de la tolerancia que hay entre la unión de las piezas,que aunque parezca que está defectuoso puede ser así.Si eres muy detallista puedes fijarte en mas coches y lo verás.Yo en mis dos coches las he visto y en las cadenas de montaje y/o producción existen esos márgenes.
Sube fotos para salir de dudas.

moli25 escribió:¡Gracias por las respuestas ,¿entonces como hago para cerrar esa abertura que en la parte izquierda se me ha abierto como medio centimetro,y miro en otros coches y la junta va completamente unida?
Gracias de nuevo.

Yo pienso que puede que se te haya aflojado la guia que va atornillada a la aleta o que se haya roto la guia, como me paso a mi. Para cambiarla hay que demontar ese lateral del paragolpes.

Suerte

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¡Esta abertura es normal?

BUenas esa apertura no es normal, pero si has movido el foco igual da en el paragolpes, justamente en ese espacio tienes una grapas, y al pretarlo se tiene que meter.