Club de Propietarios del Seat Leon

hola a todos, me gustaria saber si es posible cambiar el ruido a *tractor* de mi seat leon 2 motor 2.0 tdi 140 o si alguien lo ha conseguido kerria saber como. lo pregunto porke yo tenia un seat leon 1 motor 1.9 tdi y le puse un filtro de potencia *green* y un escape tipo moto y consegui ke sonara muy grave y ke no sonara como un tractor, pero con el ke tengo ahora ( 2.0 tdi 140 )le probe un filtro universal y sigue sonando a *tractor*. alguien sabe por ke no cambia el ruido? o si alguien lo ha conseguido cambiar y me dice como lo ha hecho se lo agradeceria. un amigo me dijo la opcion de kitar el catalizador pero no se si lograre algo con ello. espero vuestras respuestas y gracias

Te compras un coche de gasolina y problema resuelto.

De tocar el escape,la itv apartir de junio de 2013,no permitirá soldaduras en el catlizador y silencioso,ni multiples empalmes en el escape.

He escuchado que en segun que itv's no te la pasan con el embellecedor, osea solo con la cola de escape. hay que homologar, es pa cagarse.

Pillo sitio, que me interesa el tema...

Va a dar una caña,con los sistemas de escape.
Lo de tener guardado el catalizador y ponerselo con dos abrazaderas para pasar ITV,pasó a la historia.(uniones entre tramos de escape originales).
Montar dp de diametro mayor que el tramo del silencio,te vas para atras de cabeza.

Hasta un silencioso homologado,si el tio se emperra en meter la maquina y das un decibelio mas,para atras.

Hay que guardar el escape original como oro en paño.

Por soldar una cola en el escape original sabes algo con certeza de como esta la cosa ahora mismo?
Yo entiendo que si vacias el catalizador y se dan cuenta te tiren para atras, downpipe de mayor diametro bueno perfecto. Pero por un trozo de hierro que solo hace bonito y no interfiere en nada en el comportamiento, ni sonido del coche no lo entiendo.

Adrii,yo tambien llevo una iPower soldada.
Normalmente sino sobresale de la carroceria no te diecen nada.
Pero he oido comentarios,de algún tecnico itv que se ha puesto tonto,argumentando que el escape "solo tiene que llevar las soldauras originales".

Ahora tocara adaptar la dp original de 54,8 mm de los 1.9 tdi a los big turbos de una manera discreta,para la itv.
Menudo marrón.

Saludos.

PD:Miltek ha descatalogado las Dp supresoras,prohibida su venta.

Bueno la cola que llevo yo soldada no sobresale, la semana que viene le paso la itv al coche. Haber si puedo hablar con alguno de alli y que me aclare estas cosas, que en realidad creo que ni ellos mismos saben las leyes. Dentro de poco habra que homologar hasta las pegatinas jaja..
Un saludo.

Queremos un diesel que no suene a diesel...complicado pues.Retocando admisión y escape se podrá mejorar (cuestión de gustos) pero seguirá sonando a caldero.

yo lo habia preguntado porke en mi seat leon 1 consegui un ruido grave y agresivo, y ademas en youtube he visto videos de seat leon 2 fr 170 TDI y suenan como lo hacia el mio(muy grave) pero claro, en los videos no especifican ke le han modificado al coche. de todas formas creo ke voy a intentar lo de kitar el catalizador a ver ke tal suena porke lo he estado mirando y esta sujeto por 2 abrazaderas, asike puedo kitarlo y si no funciona lo coloco otra vez. ya os contare ke tal, un saludo

Ya nos contaras, pero no creo que cambie mucho quitando el catalizador, alomejor se oye mas la descarga de turbo. el fiuuu xd un saludo.

Parece interesante,ya nos contaras que tal suena y si eso me animo.

hola a todos, esta tarde voy a probar a kitar el catalizador con un colega mecanico. espero ke funcione y suene algo mejor. mas tarde os cuento

cuando lo tengas hecho cuentanos.. Que me interesa, un saludo

adrii escribió:cuando lo tengas hecho cuentanos.. Que me interesa, un saludo

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