Saludos.
Recién jugando con el Vag Com, en un tiguan, le cambien la codificación de los instrumentos, de CDN Canadá, a ROW, rest of the world, menudo lió, todo el cuadro se puso loco, y el abs, la luces etc, todo se puso en fallo, regresé a la codificación de Canadá, y listo, pero el TPMS, no se pudo quitar, aparecia como TPMS, no disponible. Así que me puse a buscar como loco, y encontré esta liga.
http://www.myturbodiesel.com/1000q/a6/a ... w-golf.htm
Aquí encontré que en el modulo 03 ABS, Adaptacion 10, bassic settings, en el O42, le puse en on, y listo, todo quedo como antes, pero lo interesante, es que en modelos 2012 los que lleva control de estabidad, y abs, se puede programar si no lo llevan instalado, ya que no requiere de sensores, solo mide el giro de las ruedas, por eje, asi el giro de la izquierda y derecha debe ser igual, si hay diferencia, entonces detecta que falta aire a alguna rueda, por la diferencia de velocidad o rpm en las ruedas y no por sensores lo hace con el sensor de giros del abs, con esto se enciende el testigo. Es útil si vas por carretera, ya que me ha pasado, que con una llanta baja, si se activa, pero la diferencia debe ser como de 0.5bar, o 10 psi aproximadamente, y lo detecta a velocidades sostenidas, pero al fin de cuentas avisa.
Saludos y Espero les sea útil este aporte.
Tire Presure Monitoring Sistem 2 "TPMSII"
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