Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, pues os enseño un log que le he hecho a un Altea 105 repro con TLR, el cual el turbo no regula bien, creo que la causa puede ser del ¿cauda? haber si lo mira algún experto jeje y me ayuda, el coche tiene 100.000km.



Gracias!!

Tienes geometría de turbo atascada o N75 estropeada.
No le pises al coche que rompes el turbo,tienes un pico brutal.

Lleva el coche al taller.

Si tuviera el turbo sucio, entraria en limp mode no? Y a mi no me han entrado.. como podria comprobar la N75? Con un log podria?

killer, perdona que no te conteste xurry, se me fue la pelota jejejeje.

Parece fallo de la n75. Vente paca que yo tengo otra y la probamos o le montamos la del mio.
Un saludo.

No te preocupes tio, pense digo este el sabado y domingo desconecta de todo jajaja
Tiene pinta de N75 entonces? Al Toledo se la llegue a cambiar y por eso estaba mal, las N75 son mi maldicion jaja

Ya te digo para acercarme pa ya tio pa enseñarte el coche y demas jajaja

Aprovecha y coloca una N75 independiente de la caja de válvulas.
La gestión de la geometría mejora un montón.
Muchos compys del seatleon.eu ,propietarios de 1.9 BXE lo han echo y están encantados con los resultados.

Saludos.

La boostvalve no? he leído algo sobre ella y además este motor es el BXE.
Perdería potencia con esa válvula? o sería la misma sin picos?

He estado con evola y resulta que no tiene N75 y el turbo está bien...así que iremos descartando cosillas

os dejo una gráfica nueva, lo veo raro...

Creo que te as confundido de canales a la hora de hacer el logs.

Tienes que hacerlo con los canales 3 y 11.

Cuantos cv con la repro llegas a alcanzar

Sabemos algo de la averia?

prodrive escribió:Sabemos algo de la averia?

Bueno después de bastante tiempo, yo no lo noto del todo bien, por lo que he leído podría ser la caja de electroválvulas (vamos la N75 en concreto)

El log actual es este



Como lo veis?

Te sigue dando picotazo

Primero mira haber si consigues probar otra n75 y se te arregla el pico ese de presión. Pon las datos del log para ver el duty cycle de la n75 y ver como esta trabajando, asi queda mas claro todo.

Saludos!!