Club de Propietarios del Seat Leon

Según manual de instrucciones y la recomendación cuando me entregaron el coche castrol edge profesional longlife III 5w30 especificación VW 504 00 Y vW 507 00

Buscando comprar el aceite recomendado para mi coche me encontré:

castrol edge profesional longlife III 5w30 VW 504 00 Y vW 507 00

http://www.megataller.com/art/castrol-edge-professional-slx-5w30-longlife-iii-4l-3895_346
Viene en garrafas de 4 L, sale a 38,95 €, + 5,95 € envio ( 11,25 € por litro)

REPSOL ELITE LONG LIFE 50700/50400 5W30 5L
http://www.megataller.com/art/repsol-elite-long-life-5070050400-5w30-5l-3590_114
garrafa 5L 5W30 - 35,90€ + 5,95 € envio (8,37 € por litro)

Castrol EDGE FST 5W-30, VW 504 00/ 507 00
http://www.aceiteparamimotor.com/es/product/castrol-edge-5w-30-4l
envase de 4L 37,9 € envio incluido (9,47€ por litro)

Mi intención es tener aceite para rellenar, hacerle yo el cambio junto con el filtro del aceite a los 10.000 Km., para retirar las impurezas propias del rodaje.


Estas tres opciones cumplen las especificaciones VW 504 00 Y vW 507 00 y el SAE 5w30, con lo que entiendo son perfectamente aptas para mi motor cualquiera de las tres. La primera Edge profesional lleva sustancia fosforescente en el aceite, imagino para que no nos den gato por liebre al ser aceite caro, el segundo es de REPSOL y me han contado que se ha fusionado con CASTROL y que es el mismo aceite, y el castrol Edge fst puede ser el que nos ocupa pero descatalogado, es decir sin sustancia fosforescente. A ver que os parece.

Saludos y gracias

Yo utilizaría cualquiera de los 2 Castrol que nos enseñas, y no porque Repsol sea mal aceite, pero Castrol va por delante de ésta marca en éste tipo de lubricante.
Saludos.

Siendo 5-30 y cumpliendo la especificación 507 no debes de tener problemas, aunque eso si, Castrol es muy buen lubricante.
Yo siempre le hecho el edge professional que como bien dices es 507.Yo lo cambio cada 15.000 kms junto con su filtro y no tengo problema alguno relacionado con el dpf. Puede que sea algo mas caro que los demás, pero te da mas tranquilidad... por lo menos a mi jeje.

Un saludo.

Busca bien en Megataller.Tienen el Castrol Edge FST 5w30 507.00 en garrafa de 5l a un precio inigualable.Yo compré en Febrero 2 garrafas por 80 euros portes incluídos.

Es recomendable hacer ese cambio?? mi coche tiene 14000km, lo digo porque aún estoy a tiempo... también es un 1.6tdi.

Un saludo.

Te cuento el panorama:

Tradicionalmente se hacia un cambio de aceite "prematuro" al terminar el rodaje, cuanto dura el rodaje y que es prematuro aqui cada uno tendra su punto de vista. Por que durante el rodaje pueden existir particulas metalicas en el aceite...hay que tener en cuenta que las tolerancias o perfeccion a la hora de construir un motor actual no son las mismas que hace 40 años

En la seat te dicen que lo lleves a los 30.000 Km o dos años lo que antes suceda. es decir no hay nada escrito acerca de cambio de aceite despues del rodaje. Yo lo hago por que soy tradicional y por que no va a ser malo.

Como yo me hago los cambios de aceite y filtros me sale tirao, ademas si compro el aceite adecuado en el mercado sin tener que pagar una revision en la seat... ( me comentaron de 22 € Litro aceite castrol )

Entonces tengo que encontrar un aceite adecuado para mi motor, con el sae y las especificaciones VW anteriormente expuestas, esto es especialmente critico por el tema del filtro de particulas DPF, que puede salir perjudicado y salirte a ti caro, y ademas que sea lo mas economico posible.

Si en el motor caben 4,5 L hay que comprar 2 garrafas de 4L (castrol) o una de 5 L (repsol) para hacer el cambio con lo que te "casas" con los de castrol, por que claro no lo vas a tirar , los siguientes cambios los haces castrol, es decir te quedan 3,5 L que te quedan para rellenar y para rematar 0.5 L en 5 cambios + 1 L relleno.

Por que otra opcion es llevarlo a la seat, te va a cobrar hasta 1L a 6€ L por rellenar el liquido limpiaparabrisas, que es agua.

Salu2

Yo si le hiciese el cambio de aceite "prematuro" tambien se lo haria yo logicamente. Otra opción es pillar una garrafa de 4L y un bote de 1L.

Un saludo.

Hola Rilos,le he puesto al motor Helix ultra extra 5w30 y BP visco 7000 clean guard(de lo mejor del mercado).

Aburrido de comprar una garrafa de 4lts+ 1lit aparte.El motor lleva 4,3 lits

Me pasé a Repsol elite 5W30 504 00/507 00 y la verdad que no noto la diferencia entre las 3 marcas.

Estamos hablando de aceites tope de gama y todas cumplen normativa VW 507 00 para motores con filtros de particula DPF.

Saludos.

PD:no seria mala idea,hacer un cambio prematuro a los 15000kms.

yo pondria 5w30, castrol lo llevo en el lexus y genial , tambien es bueno mobil esp 5w30, shel helix, bp visco 5w30.

hola, acabo de comprarme un leon st 1.6 105 cv el cual estaba matriculado como coche de empresa, por lo que me lo han dado con 14.000 km. He visto que la primera revisión es a los 30.000km o a los dos años, cosa que me parece una burrada, por lo que quiero hacerle yo un cambio de aceite y filtro dentro de un tiempecillo. Mi duda es sobre si los de la seat se pueden enterar que yo hay a hecho el cambio de aceite, es decir, el coche tiene algun sensor que indique que se ha realizado el cambio? es obvio, que yo el contador de kilometros de mantenimiento no lo voy a resetear, pero me queda la duda.
gracias.

Yo acabo de poner en mi bkd castrol 5w30 y encantado.... Hasta ahora con Repsol elite me ha ido bien pero al acelerar fuerte(las primeras 2-3veses) salia poco humo negro q es normal.pero con el castrol esto ya no pasa

Controla el nivel de aceite,la 5w30 es mas fina y el 2.0 BKD te podria consumir

Si estoy al tanto.. Lo voy controlando,les voy comentando mas adelante. Pero de momento contento

Dominus escribió: Mi duda es sobre si los de la seat se pueden enterar que yo hay a hecho el cambio de aceite, es decir, el coche tiene algun sensor que indique que se ha realizado el cambio? es obvio, .

Pueden darse varios escenarios, por lo que situate un poco.

Imagina que le cambias el aceite a los 20.000 con un año. Evidentemente aun no has de cambiar el aceite oficialmente, puesto que es a los dos años o 30.000 Km. Pero lo cambias. y no tienes ningun problema con el coche,

En caso de tener problema, si es algo electronico, un asiento, el elevalunas etc no hay problemas.

Revientas el turbo, la junta culata, el filtro DPF. Aqui es posible que te busquen las cosqullas ¿como?

No se si tienen alguna forma de distiguir el aceite, lei algo a cerca de sustancia fosforescente en el aceite castrol de calidad, creo mas bien para evitar falsificaciones

Filtros marca "la tuna" seat no monta esa marca en origen, donde esta la factura con iva de un taller autorizado "todos por que si no no estarian abiertos"

Yo personalmente le hice el cambio pero guarde en el foso donde cambio el aceite el aceite usado y los filtros usados, para en caso de que reviente el motor le pondria su aceite y filtros originales. los tire en el primer cambio con factura en un taller independiente.

Pero puedes plantearte otro escenario,

¿ en los dos años de garantia y 30.000 Km tendre que pasar por una revision oficial ( en la seat u otro taller con factura) si o si, para conservar la garantia, pues haces ya el cambio oficialmente, depende los kms que hagas al año.

Salu2

http://www.aceiteparamimotor.com/es/pro ... e-5w-30-4l
envase de 4L 36,10 euros

aquí lo compré yo, lo pedí el viernes y lunes en casa, perfecto.

eché los cuatro litros, el nivel en frío se queda por la mitad. Cambié también el filtro de aceite, Sería bueno echar hasta dos tercios? gracias, un saludo.