Club de Propietarios del Seat Leon

hola, hoy he hecho la repro a mi leon 1.6 tdi 105 cv restyling, despues de hacer la repro todo bien, esperar un poquito a que se apagase el testigo del ABS y ya esta, ando 30 o 40 km, paro el coche durante 1 hora mas o menos, vuelvo a encender y cual es mi sorpresa? fallo de motor, me parpadea el testigo de los calentadores, se me queda encendido el piloto del ESP y no tiene potencia, limp mode.
Despues he ido al taller de un colega, le metemos la maquina y da error en el ABS y en el sensor del cigüeñal, aunque en el cuadro pone que el error es del ESP, y se enciende el testigo de la presion de las ruedas.

¿ a que creeis que se debe ? el coche esta en garantia, pero esta reprogramado, deberia ponerle original y llevarle o puedo dejarle asi ?

espero vuestras respuesta pronto.
gracias.

Prueba quitar la repro aver si se enciende

probare a dejarle original pero no creo que con eso se pase todo, seguira el problema por lo menos el de perdida de potencia seguramente..

prodrive escribió:Prueba quitar la repro aver si se enciende

probare a dejarle original pero no creo que con eso se pase todo, seguira el problema por lo menos el de perdida de potencia seguramente..

Sin la repro te pasaba lo mismo????

prodrive escribió:Sin la repro te pasaba lo mismo????

no sin repro iba perfectamente, lo que pasa que al meterle la repro y al banco, algo se habra ido quizas al darle caña en el banco..pienso yo..

enrike10 escribió:

prodrive escribió:Sin la repro te pasaba lo mismo????

no sin repro iba perfectamente, lo que pasa que al meterle la repro y al banco, algo se habra ido quizas al darle caña en el banco..pienso yo..

Si se keda sin potencia no es por abs
Ni el abs ni el captador del cigueñal hace que el motor entre en limp mode

prodrive escribió:

enrike10 escribió:

prodrive escribió:Sin la repro te pasaba lo mismo????

no sin repro iba perfectamente, lo que pasa que al meterle la repro y al banco, algo se habra ido quizas al darle caña en el banco..pienso yo..

Si se keda sin potencia no es por abs
Ni el abs ni el captador del cigueñal hace que el motor entre en limp mode

entonces tu piensas que poniendole original se solucionara todo?
que habria que hacerle luego si quiero volver a poner repro? tengo miedo a que vuelva a pasar lo mismo..

Es facil, quitas la repro pruebas, si va bien ya sabes de que es
Eso lo tienes que hablar con tu chiptuner

prodrive escribió:Es facil, quitas la repro pruebas, si va bien ya sabes de que es
Eso lo tienes que hablar con tu chiptuner

mañana seguramente lo pruebe, lo malo que tengo que hacerme 60 km en limp mode, desesperacion modo on

Si apagas el motor y lo vuelves a encender sigue en limp mode???

prodrive escribió:Si apagas el motor y lo vuelves a encender sigue en limp mode???

lo he apagado durante 20 minutos y seguia igual.. haber mañana por la mañana que tal despierta..

Ya contaras mañana

prodrive escribió:Ya contaras mañana

si mañana contare si no me muero antes en el camino de 60 km en limp mode que lo mas seguro que siga el limp mode, pero es otra cosa que me extraña que el limp mode siga aunque apague el coche.. ademas el motor suena raro tambien..
gracias por todo

Es raro ya lo se pero hay que probar
Los fallos que da no son normales
Antes de nada pruebalo lo que te comento
Es normal que suene raro cuando entra en limp mode