Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a tod@s.
Tengo un problemilla. Tuve un golpe y se me partió,entre otras cosas,el retrovisores eléctrico derecho y con la crisis no lo he podido sustituir y he puesto uno con cierre manual. El problema que tengo que si quiero cerrar o abrir laa ventanas del coche con el mando se me cierra uno solo y lo que quiero es anular dicho cierre del mando,y que al pulsarlo solo cierre/abra la ventanas y las puertas(está claro,jeejeje)
Gracias

Pues sin vag com ni complicarte mucho la cabeza lo tienes relativamente facil, busca uno de los 2 cables positivo o negativo que mueva el motor del retrovisor que te queda funcionando y cortalo y listo. Estos cables estan en la puerta detras de la tapita triangular encima del tapizado pasaran los cables hacia abajo.
Creo que es lo mas facil.
Saludos

Fermon escribió:Pues sin vag com ni complicarte mucho la cabeza lo tienes relativamente facil, busca uno de los 2 cables positivo o negativo que mueva el motor del retrovisor que te queda funcionando y cortalo y listo. Estos cables estan en la puerta detras de la tapita triangular encima del tapizado pasaran los cables hacia abajo.
Creo que es lo mas facil.
Saludos

Pero de hacerlo así, también se corta la corriente que le da para calentarlo no? (son térmicos)

locococu escribió:Pero de hacerlo así, también se corta la corriente que le da para calentarlo no? (son térmicos)

Si solo cortas los que van al motor electrico, no hay problema. No se como estará, a lo mejor hay un conector en el motor, seria sacar ese conector, o bien hay dos clemas que se enganchan en las patillas del motor. Asi no haria falta cortar nada. Lo que si puede pasar es que se detecte el fallo en el motor y se quede la averia grabada, pero no tiene mayor importancia.

Saludos

no haber una cosa es la instalacion de calefaccion que los veras que lleva 2 clavijas al espejo para calentarlos y otra instalacion es abatir los espejos que lo gestiona la centralita de las puertas delanteras

Efectivamente si solo cortas uno de los que van ya sea positivo o negativo al motor de cierre y solo al de cierre , no va a haber mas problema no creo ni que se entere. El resto tanto regulación como calefactado seguira funcionando.
Imagino que mejor cortar el positivo por si el negativo es comuncon alguna otra función. Cuando digo cortar es cortar y separas un poco los cables y au, si luego quieres que vuelva a funcionar vuelves lo emplamas con estaño y arreglado.

Saludos