tornillo de cuna flojo, el clock no desaparece (solucionado) [solucionado]

[ang]

Hola, vereis hace cosa de dos semanas y despues de vario problemas que venia arrastrando me detectaron un tornillo de la cuna flojo el cual apretaron delante mio. El caso es que dicho tornillo se ha aflojado de nuevo con lo cual han vuelto los problemas en el coche , a alguien le ha pasado esto ? a que puede ser debido ?.
Yo me imagino que debido al tiempo que llevaba flojo algo se ha tenido que fastidiar ya sea el tornillo o la roca donde va cojido en el chasis.

Saludos, gracias.

[txemmmmmm]

hay unos pegamentos especiales, para este tipo de cosa

hechale fijamento de roscas medio... y asi no se te soltara , algun dia si lo tienes q soltar podras soltarlo jeje

salu2

[ang]

hay unos pegamentos especiales, para este tipo de cosa

hechale fijamento de roscas medio... y asi no se te soltara , algun dia si lo tienes q soltar podras soltarlo jeje

salu2

Hola, ¿ pero tu crees que con la fuerza que el coche soporta ahi aguantara ? de todas formas esta semana lo llevare de nuevo al taller a ver que solucion me dan.

Saludos, muchas gracias por contestar.

[txemmmmmm]

hay unos pegamentos especiales, para este tipo de cosa

hechale fijamento de roscas medio... y asi no se te soltara , algun dia si lo tienes q soltar podras soltarlo jeje

salu2

Hola, ¿ pero tu crees que con la fuerza que el coche soporta ahi aguantara ? de todas formas esta semana lo llevare de nuevo al taller a ver que solucion me dan.

Saludos, muchas gracias por contestar.

a mi me pasaba cn el tornillo del palier izquierdo , desde q eche eso ya nose aflojo nunca..

salu2

[ang]

hay unos pegamentos especiales, para este tipo de cosa

hechale fijamento de roscas medio... y asi no se te soltara , algun dia si lo tienes q soltar podras soltarlo jeje

salu2

Hola, ¿ pero tu crees que con la fuerza que el coche soporta ahi aguantara ? de todas formas esta semana lo llevare de nuevo al taller a ver que solucion me dan.

Saludos, muchas gracias por contestar.

a mi me pasaba cn el tornillo del palier izquierdo , desde q eche eso ya nose aflojo nunca..

salu2

Hola, ¿ que tipo de fijador aplicaste, normal, fuerte ? ¿ alguna marca en concreto ?

Saludos.

[diso]

y si puede saberse , que sintomas da el coche??? vibra o hace algun tipo de bufido al girar o algo??? es que yo tengo un problema y queria saber si pudiera ser de esto....un saludo

[ang]

y si puede saberse , que sintomas da el coche??? vibra o hace algun tipo de bufido al girar o algo??? es que yo tengo un problema y queria saber si pudiera ser de esto....un saludo

Hola, pues veras lo primero las caidas del coche mal en mi caso inclinadas hacia la izquierda, holgura en rueda derecha ya que el tornillo es de ese lado, al pasar algun resalto golpe seco en rueda derecha, holgura en rueda, clock al frenar y dar marcha atras, vibracion del volante por autopista, el coche se va hacia un lado ..... todo esto por esta chorrada.
Como ves los sintomas son muy parecidos a averias comunes como holgura en axial, silenblock, etc.
Pero ya ves yo ya me estaba volviendo loco revisando todo y al final mira lo que era.

Saludos.

[ang]

y si puede saberse , que sintomas da el coche??? vibra o hace algun tipo de bufido al girar o algo??? es que yo tengo un problema y queria saber si pudiera ser de esto....un saludo

Hola, pues veras lo primero las caidas del coche mal en mi caso inclinadas hacia la izquierda, holgura en rueda derecha ya que el tornillo es de ese lado, al pasar algun resalto golpe seco en rueda derecha, holgura en rueda, clock al frenar y dar marcha atras, vibracion del volante por autopista, el coche se va hacia un lado ..... todo esto por esta chorrada.
Como ves los sintomas son muy parecidos a averias comunes como holgura en axial, silenblock, etc.
Pero ya ves yo ya me estaba volviendo loco revisando todo y al final mira lo que era.

Saludos.

Ojo, se me olvidaba la holgura en la rueda solo la notas con el coche en movimiento que era algo que me traia loco ya me revisaban axiales, rodamientos y demas y estaba correcto.

Saludos.

[txemmmmmm]

yo el que tengo es de la marca Permatex, eso si vale un cojon.., nose si son 20-30€


un saludete!!

[ArkikomTdi]

y si puede saberse , que sintomas da el coche??? vibra o hace algun tipo de bufido al girar o algo??? es que yo tengo un problema y queria saber si pudiera ser de esto....un saludo

Hola, pues veras lo primero las caidas del coche mal en mi caso inclinadas hacia la izquierda, holgura en rueda derecha ya que el tornillo es de ese lado, al pasar algun resalto golpe seco en rueda derecha, holgura en rueda, clock al frenar y dar marcha atras, vibracion del volante por autopista, el coche se va hacia un lado ..... todo esto por esta chorrada.Como ves los sintomas son muy parecidos a averias comunes como holgura en axial, silenblock, etc.
Pero ya ves yo ya me estaba volviendo loco revisando todo y al final mira lo que era.

Saludos.

la cuna del motor soporta todo el conjunto incluso las ruedas delanteras y la suspension a si que llamarlo chorrada..... y lo veo sumamente importante

[ang]

y si puede saberse , que sintomas da el coche??? vibra o hace algun tipo de bufido al girar o algo??? es que yo tengo un problema y queria saber si pudiera ser de esto....un saludo

Hola, pues veras lo primero las caidas del coche mal en mi caso inclinadas hacia la izquierda, holgura en rueda derecha ya que el tornillo es de ese lado, al pasar algun resalto golpe seco en rueda derecha, holgura en rueda, clock al frenar y dar marcha atras, vibracion del volante por autopista, el coche se va hacia un lado ..... todo esto por esta chorrada.Como ves los sintomas son muy parecidos a averias comunes como holgura en axial, silenblock, etc.
Pero ya ves yo ya me estaba volviendo loco revisando todo y al final mira lo que era.

Saludos.

la cuna del motor soporta todo el conjunto incluso las ruedas delanteras y la suspension a si que llamarlo chorrada..... y lo veo sumamente importante

Hola, hombre chorrada me refiero a que despues de bastante tiempo sin que me dieran con el problema resulto ser el tornillo de la cuna. Y desde luego te aseguro que en mas de una ocasion me lleve algun susto sobre todo con viento por autopista a parte de que tenias que ir continuamente corrigiendo la direccion con el volante.

Saludos.

[ang]

Bueno hoy he llevado el coche al taller y efectivamente el tornillo de la cuna se habia aflojado. Lo han apretado y hechado fijador para roscas, vamos a ver que tal. La holgura y direccion inestable han desaparecido otra vez.
El problema es que el sonido a clock sigue ahi justo en la rueda derecha. Han revisado todo apriete de tornillos, homocinetica, rodamiento y me dicen que ven todo bien que no saben de donde es el ruido.
El tema es que ha ido a mas a veces lo hace al frenar clock, al salir en primera clock, en linea recta lo hace a veces repetidamente clock, clock, clock.
Alguien sabe de donde puede venir el dichoso ruido porque ya me tiene hasta los coj....

Saludos, gracias.

[txemmmmmm]

los silenblocks de los trapecios no estan cuarteados???? los de la estabilizadora??

salu2

[LeArNeR]

los silenblocks de los trapecios no estan cuarteados???? los de la estabilizadora??

salu2

+1, casi me suena mas a los de los trapecios, los de la estabilizadora suena mas a somier de colchones chirriante...

Sino tambien podría ser un palier tocado...

Un saludo!

[ang]

Hola, los silenblock estan cambiados hace apenas 1 mes ademas son poweflex y los de la estabilizadora estan bien.
La cosa parece que empeora por dias el ruido cada vez es mas constante, freno y clock, pongo primera y salgo clock, en linea recta sin mover el volante lo hace repetidas veces clock clock clock se quita y al momento aparece de nuevo. Lo que esta claro es que tiene que ser algo que gira a la par que la rueda ya sea homocinetica o rodamiento.
Ahora el caso es saber cual de las dos opciones es ya que con el coche levantado no se aprecia holgura ni en uno ni en otro.
Decir que esto solo ocurre con el coche en movimento y no a grandes velocidades sino circulando por ciudad.

Saludos, gracias.