Polea del alternador "Leon " de 110cv

[karatulas]

Hola compis. YA tengo oido que es un problema bastante comun en algunos modelos de "Leon".
El mio es del 2004, motor de 110cv ASV , 1,9tdi
Pues eso, que se me partió el tensor de la correa de servicios( poli_V)
Me comenta el mecanico que tengo que cambiar la polea del alternador tambien.
Que es lo que realmente ha provocado la tension y rotura del tensor.
Debe ser que es algo especial y lleva embrague.
Me puede ayudar alguien, voy a pedirla por internet y a ver si es esta ?

En la página aparece con el nombre rueda libre del alternador.
Me han advertido que hay unas poleas que no llevan embrague( fijas) y que no me valián, porque volveran a cargarse el tensor.

[karatulas]

Disculpad, no sé poner el enlace a la pagina de donde lo voy a comprar.
Es este : http://www.oscaro.es/rueda-libre-altern ... 59-1443-gt
( le doy a pa opcion de img_nothumb y le pego la url, pero no aparece )

[Alex_SAF]

Buenas, yo tenia un a3 del 98, con motor AHF que creo que es muy parecido y de 110cv también, pues cambie la correa yo mismo cuando se partió, y a los 4 días, petó la correa y la polea del alternador se desintegró, pego un golpetazo contra el suelo que rebotó contra el coche y me quede sin dirección ni clima ni nada.... normal, sin correa... jejejej llegue a casa, cogí el coche de mi padre y fui a por la correa donde la había perdido junto la polea, la polea estaba hecha añicos y tuve q ponerla nueva, desde entonces cero problemas... Me comento el mecanico que habían dos, una de 70 y algo de euros, y otra de 126, que era mejor ya que tenia un cojinete y podía quedarse parada mientras el alternador giraba o algo asi, y sin dudarlo me decanté por esta jejeje. Yo la cambiaria si esta gripada solo, es fácil averiguarlo, si hace ruidos raros o no gira como debería, ala basura jejeje un saludo.