Se me enciende un piloto desconocido

[diablo_fr25]

si fuera calentadores parpadearia el de los calentadores o se quedaria fijo eso es la famosa EGR que esta sucia tania eso tienes que ir a seat y que te la desmonten y la limpien y hagan un ajuste basico de la EGR y a correr

Te equivocas , por un calentador dañado o un mal contacto en el puente de los calentadores también sale el testigo de fallo motor.
Eso si , un scan con vagcom y canta rápido dedo de viene el pilotito.
Un saludo

que yo sepa y me han venido coches con el puente de calentadores que habia que cambiar el cableado o cambiar los calentadores se encenderia solamente o el de los calentadores fijo/parpadeando o los 2 precalentamiento y averia motor el 90% te puedo asegurar que es del sistema de gases de escape EGR

[Alanitu]

si fuera calentadores parpadearia el de los calentadores o se quedaria fijo eso es la famosa EGR que esta sucia tania eso tienes que ir a seat y que te la desmonten y la limpien y hagan un ajuste basico de la EGR y a correr

Te equivocas , por un calentador dañado o un mal contacto en el puente de los calentadores también sale el testigo de fallo motor.
Eso si , un scan con vagcom y canta rápido dedo de viene el pilotito.
Un saludo

que yo sepa y me han venido coches con el puente de calentadores que habia que cambiar el cableado o cambiar los calentadores se encenderia solamente o el de los calentadores fijo/parpadeando o los 2 precalentamiento y averia motor el 90% te puedo asegurar que es del sistema de gases de escape EGR

Pues casi que aseguralo a un 50%
Para qué te hagas a la idea , a mi , en el cuadro medio fis, directamente , además del testigo me pone en la pantalla no se que ostias de las emisiones. Le pasas el vagcom, toma , calentador ( yo llevo plano el mapa de la EGR por electrónica, así ke por EGR no se me puede encender).
También es cierto , que una vez se me encendió el de los calentadores..... Por arrancar el coche sin pilotos traseros !!!!!

[ORUKIDOLLI]

Respuesta rapida si andas bien de pasta paga gustosa los 25 euros ,si no andas bien suelta la vateria a ver si se quita y seguido pasas la itv

[kennymakinero]

por un calentador roto no se enciende la luz de calentadores, me a pasado ami , y la luz de los calentadores se me encendia cundo llevaba los faros traseros de leds y se rompio uno de ellos y daba error, es tambien error electrico o alguna tontada asi...

[McLarenF1]

si fuera calentadores parpadearia el de los calentadores o se quedaria fijo eso es la famosa EGR que esta sucia tania eso tienes que ir a seat y que te la desmonten y la limpien y hagan un ajuste basico de la EGR y a correr

Te equivocas , por un calentador dañado o un mal contacto en el puente de los calentadores también sale el testigo de fallo motor.
Eso si , un scan con vagcom y canta rápido dedo de viene el pilotito.
Un saludo

que yo sepa y me han venido coches con el puente de calentadores que habia que cambiar el cableado o cambiar los calentadores se encenderia solamente o el de los calentadores fijo/parpadeando o los 2 precalentamiento y averia motor el 90% te puedo asegurar que es del sistema de gases de escape EGR

En un mk1 no cantes el 90 casi ninguno me llega cn codigos de egr o calentadores la gran mayoria map, limp mode

[oliasturias]

no os comais la cabeza ,que mania, ese simbolo sale por cualquier tonteria, tienes que enchufarlo via vagcom, mirar que error da, solucionarlo o simplemente borrarlo para que la luz desaparezca.

y para los que hablan de los calentadores SI, si falla un calentador sale el simbolito, que de hecho el mio le sale cada poco a pesar de cambiar el calentador.

asi que no os lieis con una pregunta tan sencilla