ayuda con rele de precalentamiento

[roscrosc]

hola, me han realizado un swap de motor al coche y resulta que todo va perfecto salvo porque sale fallo motor al no detectarse el rele de precalentamiento de los calentadores ( un rele que en los arl va donde el motor de los limpias) el caso esque no se como solucionar ese problema o si se puede engañar a la centralita para que no salte el fallo o algo.

la instalacion en la seat de dicho rele son casi 2000 euros ya que tendrian que cambiar todo el cableado entero (cosa que el que me cambio el motor chapuzas de el no hizo)

alguien tiene alguna solucion o sabe de un buen taller de electricidad para estos casos??

ayuda

[ArkikomTdi]

Te han hecho swap al 150 imagino?

Es tan sencillo como mirar el elsawin, sacar el esquema de dicho rele y hacer la instalación en paralelo a la actual del coche, eso no son 2000 e y con un poco de maña se hace.

Otra opción es meter todo el cableado motor de un arl de desguace con el rele y todo.

No obstante no recuerdo qe dicho rele vaya en la zona de la bomba del limpiaparabrisas?

[joeloza]

Si hace referencia a ese relé creo que es el que está debajo el volante, en concreto el 109.

[Alanitu]

Me parece que se refiere al pre-calentador de agua , son tres calentadores muy parecidos a los del gasoil.
Necesitarás parte del cableado del motor y algo de dentro , eso si no lo gestiona la centralita , que es posible.

Si es que esto no es sacar uno y meter otro, tu lo tienes más fácil de lo que lo tuve yo , pero hay que mirar esquemas antes de nada
Un saludo

[ArkikomTdi]

Vale entonces hablamos de otra cosa, esos reles van sobre la bomba de frenos y esos calentadores son gestionados por la centralita, lleva 3 calentadores, potencia baja media alta.
Lo mismo que antes Elsa esquema y a cablear......

[Alanitu]

Y a cambiar centralita también?

Me da que te va a salir caro el swap !!!

[roscrosc]

si la centralita se cambio tambien, se cambio todo por el ARL menos el cableado. y claro ahora falta el dichoso rele de las narices. se supone que es un relé que va situado donde la caja de aguas.
y segun el vagcom error 17068 glow plug control module (j179)

alguien me puede pasar el esquema electrico del 130cv y el del 150cv? es porque el electricista quiere ver en donde esta el cambio y ya de ahi poder hacer algo.
y yo no tengo elsawin ni nada parecido para mirarlo
un saludo