Testigo Calentador intermitente + contaminacion

[ritiflay]

Buenas y gracias de antemano.

He estado leyendo y encuentro fallos con esas luces pero no con las dos a la vez. Al encender el coche me ha salido EL TESTIGO DE CALENTADORES INTERMITENTE Y EL DE CONTAMINACIÓN DE MOTOR ENCENDIDO DE FORMA FIJA.

En principio leyendo he pensado que podía ser el conmutador famoso del freno ( aun no he probado a mirar si es) pero raro que se enciendan las dos a la vez.

Espero vuestras respuestas y muchiiisimas gracias por leer y ayudar.

[toledoman]

Buenas, escribe en minusculas si no te avisara el moderador y a ver si das con el problema y se te soluciona

Saludos

[ritiflay]

Perdón.. simplemente lo hice para que se leyera mejor.. A ver si alguien por aquí me ilumina.... Gracias

[txemmmmmm]

mira luces si lucen, si tienes fundida las de freno.., etc

[ritiflay]

Actualizo... He mirado las luces y bien.

He metido con el móvil la aplicación torque ( algo asi como vagcom pero mas sencilla) y me ha dado el siguiente error:

P0727- Tren Motriz

Engine Speed Input Circuit No Signal...

He reseteado el fallo para ver si sale de nuevo.. por ahora no pero tp lo he usado... mañana digo a ver que pasa.

[Motores]

A mi me paso lo mismo y era el famoso conmutador de freno. Fíjate si al pisar el freno se encienden las luces de freno.

Saludos

[ritiflay]

Ya he mirado y lucen perfectamente cuando frenas

[ArkikomTdi]

Ya he mirado y lucen perfectamente cuando frenas

pues o pasas el vag com o vas a la seat pero el torque no te da datos suficientes.

no obstante llevas control de velocidad? pruebaa aver si funciona ya que el conmutador de freno lleva dos pulsadores.

[mask_ou]

A mi me pasa lo mismo, lo del testigo de temperatura me dijeron que era del baso espansor, que el sensor de dentro esta sucio, rascandole un poco la roña deberia arreglarse , por probar no gastas nada. Y el de motor a mi me marcaba de calentador del cuarto cilindro( no se si sera de lo mismo pero bueno... es por darte ideas)

Un saludo