perdida de potencia a 3000 rpm FR Tdi

[sukaneko]

Deciroa que es la primera grafica que hago y el vag no me va muy finoo asique si necesitais algo mas solo teneis que decirlo y en cuanto pueda lo hago....

[oliasturias]

tienes q desmontar el turbo y limpiar, o poco a poco ir dándole caña, intentando pisarle y revolucionarlo bastante a ver si limia, pero se ve q te da un tiron muy grande cuando carga y tarda mucho en corregir, podría ser la n75 pero casi seguro q es carbonilla

[sukaneko]

Muchisimas gracias oliasturias y de caudalimetro como lo ves?? Cambiaré la n75 otra vez y os haré otro log y ya me decis... de todas formas si no os impprta explicarme como leer un log para no daros tanto la chapa y eso jejeje gracias amigos...

[sukaneko]

Hola me han dejado un cauda... de un golf 115 lo puedo probar para ver si mejora la perdida de potencia??

[oliasturias]

a ver tu cauda no esta bien, lee muy poco debería leer por encima de 1000 . el problema q tienes ,si miras la grafica, esque la presión ded tu turbo se dispara y no sigue la consigna que manda la ecu, y luego cierra para bajar la presión y entonces te quedas sin chicha, el problema esq regula mal el turbo, bien sea por la n75 o porque tiene carbonilla. prueba otro cauda a ver que tal, pero ya te digo q en la grafica debería llegar a 1000 al menos

[sukaneko]

Cuando se hace la limpieza con vag com del turbo a cuantos bares tiene que marcar? Porque me marca 1.025 o asi y al lafo pone 99.6% nose si me explico. Por cierto volví a poner mi cauda y otra vez esta sin chichaaa asique mientras le he dejado el cauda del 115 lo que pasa que al ser distinta referencia el cauda actua mas tarde pero en larga el coche lo puse ayer a 200....(para probar)

[saeh]

Buenas, no se si habrá sido un cúmulo de coincidencias o que pero hoy justo he cambiado todos los manguitos de vacio por unos de silicona y he limpiado el turbo con vagcom, y tras hacer todo eso a veces me hace algo que no me habia hecho nunca que es en segunda por ejemplo piso a fondo y a las 2000 no se nota nada, ni patada ni nada, como si no soplase el turbo, pero luego a las 3000 vuelve a tirar, lo paro y vuelvo a encender y tira otra vez, puede que el caudalimetro haya muerto definitivamente? O quizas algun manguito mal? Me ha dejado muy confuso....un saludo!

[sukaneko]

Joder pues asi empecé yoo... desde que cambié los tubos de vavio y rompi la n75 el coche en 2.000rpm no tiraba bien y a 3.000rpm entra en limp mode entonces como bien dije mas arriba cambie n75 y aora llevo piesto el cauda de un golf 115 la verda que en larga va muy bien pero el repris y nervio a bajas nada de nada yo creo k es xk el cauda no es el suyo asike ya os contare cuando le ponga el suyo.... pero revisaye los tubos de vacio xk si alguno las puesto del reves pues ya me entiendes o as quedado una electrovalvuka sin conectar cosa que me pasa ami siempre k la cambio con prisas jajaja y echale fotos para poderte audar a saber si ay mal instalado.saludos

[saeh]

He probado a soltar el caudalimetro a ver si andaba igual o mas y para nada, anda muchisimo menos, asi que me decantare por cambiar la n75 a ver si acierto...un saludo!

[saeh]

Hola de nuevo! he cambiado la n75 y el caudalimetro, borrado los fallos con vag com y el coche ha vuelto a ir como un tiro! me atrevería a decir que mejor que antes!
Muchas gracias por vuestra ayuda, y por cierto, ya no hace el parón a las 3000 nunca asi que imagino que el causante seria alguno de los elementos sustituidos!
Muchas gracias por vuestra ayuda sois grandes! jejeje

[sukaneko]

hola me alegro que hayas recuperado tu coche jejeje yo como os dije le puesto el caudalimetro de un desguace porque esta la cosa mala y os voy a subir las graficas para que las veais porque el coche a mejorado mucho pero le falta el nervio a bajas tira BIEN pero ese nervio del princio no lo tiene.

[sukaneko]