Problemas al abrir el coche [solucionado]

[sin_sustancia]

Joder, parece como si le habría dado un venazo a la centralita y ala... No se que como te lo van a abrir en el taller pero vamos esto es mas raro....

[Desertor]

Buenas.

Vamos resolviendo el misterio.

Esperando a la grúa esta mañana me ha asaltado la duda de si había probado de girar la llave en el portón hacia los dos lados. Que de hecho recuerdo haberlo hecho pero, ya que no estaba haciendo nada, he probado. Y hacia la izquierda ha abierto . Ahora sé que, si lo cierras con la llave, luego no puedes abrirlo con el cierre centralizado, pero sí a la inversa.

Ha llegado el tipo de la grúa y, cuando ha quitado la tapa de la batería, ésta tenía los bornes totalmente amarillos. Me ha mirado con cara de ¿Pero cómo pretendes que esto funcione? . Me ha puesto las pinzas y lo he llevado al taller. Me cobran 180€ por cambiármela ... les he preguntado que cuánto me cobran por una nueva y ya me la pongo yo, y me han dicho que recambios abre a las 15, así que esta tarde me pasaré por allí.

Eso sí, los espejos ya despliegan y pliegan ... pero, al salir del taller, el coche ya no ha arrancado Depende de lo que me pidan por ella la compro esta tarde y ya mespero a que mi padre meche un cable cambiándola La que lleva ahora ya me dio problemas, y no la voy a comprar nel mismo sitio. Espero que me pidan como mucho 120-130€

Un saludo y siento haberos liado la cabeza desta manera

P.D Queda pendiente de asegurar lo de girar la llave hacia la izquierda en el bombín del conductor ... eso sí que recuerdo haberlo hecho, pero puede que girara hacia la izquierda y luego hacia la derecha antes de probar a abrir y por eso no se abriera ... ahora ya no puedo asegurar nada cosas de usar la llave contadas veces y ponerse nervioso. Sé que funciona porque he abierto alguna vez así, pero váyase usted a saber.

[Vanir]

Me está entrando la risa sólo de pensar la cara que se gue se te habrá quedado al abrir el portón.

Busca la batería en cualquier recambista o centro del automovil, que creo que te ahorrarás unos euros.

[Desertor]

Pues sí, ha sido cara de 'Mierda, que ya he avisado a la grúa, al taller y a todos'

De todos modos me quedo con la cara de poker que he debido poner, entrando por el maletero, a un coche bien aparcado, enmedio de una calle concurrida solo me ha faltado mirar a los lados antes de entrar, ahí, rollo caco a plena luz del día

En fin, poco a poco voy conociendo mi coche.

Como nota apuntar que he podido abrir las puertas desde dentro solo después de poner la llave en el contacto, así que no sé si hubiera podido abrir de todas formas la puerta del conductor con la llave

Bueno, ahora a ver en qué queda la broma. Después de la experiencia con esta batería prefiero no ahorrarme demasiada pasta, y que la que le ponga se vaya descargando y no me arme la que me ha armado esta

Ya contaré.

[Krixtian69]

Acabo de probar lo del maletero, y yo si cierro el coche con el mando, voy al maletero con la llave y me abre el maletero, pero suena la alarma. Y con el coche sin batería, giras hacia la izquierda con la llave, cuesta, pero gira, y la puerta se abre, aunque solo la que gires

Saludos!

[Desertor]

Cuando le cambie la batería probaré muy bien todo eso ... ya con la calma y sin ponerme nervioso.

Muchas gracias por los comments !!

[rilos]

Eso sí, los espejos ya despliegan y pliegan ... pero, al salir del taller, el coche ya no ha arrancado Depende de lo que me pidan por ella la compro esta tarde y ya mespero a que mi padre meche un cable cambiándola La que lleva ahora ya me dio problemas, y no la voy a comprar nel mismo sitio. Espero que me pidan como mucho 120-130€.

Creo que la bateria mas gorda la lleva mi TDI 2.0 y me costo 90 € en el alcampo,

Los bornes los limpias perfectamente y cuando lo conectes le untas un poco de vaselina para automocion, para evitar que se sulfaten.

Salu2

[Desertor]

Buenas,

Vengo del concesionario Al final me han dejado una oficial de SEAT ( aunque me han dicho que es una ECONOMY ) por 127€, que no me parece desmesurado, teniendo en cuenta que la otra me costó 100€.

Al meter la nueva en el maletero del coche se ha acercado un hombre de apariencia rumana que si le daba la batería vieja, que ya me la cambiaba él a cambio de quedársela. Le he dicho que tengo donde cambiarla ... suficientes cosas me han pasado ya con esto como para que ahora pueda tener otras intenciones .

Que no "me se" interprete mal, que yo le daría encantado la vieja si le dan dinero por ella, pero vamos, hasta contento si a él le sirve para algo, pero uno tiene un cupo de cosas raras ... y este caso lo había superado ya

Respecto a la vaselina, me han regalado un bote de 'grasa' ( como lo ha llamado él ), es una especie de pasta amarilla y me ha dicho que le ponga cuando ya esté todo conectado

Bueno, muchísimas gracias por la ayuda y siento haberla liado un poco

Ahora voy a intentar editar el post para poner que está resuelto

[kennymakinero]

hace dos años me ocurrio lo mismo, se me sulfato el borne de masa y no funcionaba nada. yo tambien e hecho lo mismo que tu el entrar por el maletero y aun teniendo el doble seguro abre, eso si .. salta la alarma.
El precio de la bateria, yo lo veo un poco mas excesivo. me compre una bosch mas de mas capacidad que la original y me costo 125€ y las arrancadas en pleno invierno a - 10 o 15 bajo cero y como una campeona .
un saludo

[Desertor]

Joer, menos mal que a alguien más le ha pasado jajajajaajajajajaaja.

A mi no me ha saltado la alarma ... tal vez he tardado menos de los 30 segundos esos a los que salta

Y sí, estoy seguro de que me la han cobrado más cara de lo que debería ser, para la próxima pregunto primero por aquí y luego la compro

Muchas gracias, compañero !!
Que sirva este hilo por si a alguien más le pasa

[Vanir]

No puedes abrir desde dentro sin poner el contacto por culpa del SAFE, que se ve que funciona hasta con la batería chunga.

[kennymakinero]

Si cyuando a cerrado el coche a cerrado con el doble cierre, desde dentro no se puede abrir.; a mi me salto a la primera, ya que no le daba ni para abrir pero la risa era escuchar la alarma que el primer sonido era con fuerza y luego cada vez mas hasta que se quedaba sin bateria, por no encender no encendia ni los intermitentes, luego abre el capo y pon la bateria con pinzas para que me arrancar el coche, ese fue mi problema un puto puente que encima no habia nada abierto, se jodio cuando menos se tenia que joder, oportuna y de la noche a la mañana. tambie habia que decir que tenia la bateria 8 años y moviendo un equipo de musica con tres etapas gordas..

[Desertor]

Vaya historias

Pues hale, ya está la batería cambiada. Lo que no me acordé de mirar, también porque el colega que me ayudó a cambiarla tenía prisa, es lo del bombín del conductor ... así que supondremos que debería haber abierto.

Solo matizar una cosa en el problema de los espejos, que no se plegaban ni desplegaban, aunque luego sí se podían regular en altura y profundidad.

Una vez has desconectado la batería, vuelta a conectar, arrancado durante 2 minutos, apagado el motor, quitado la llave, vuelta a poner, girar hasta que hace los test ... tienes que arrancarlo para que funcionen. Sin arrancarlo no han funcionado.

Así que ya vuelve a estar todo en su sitio. Ahora a ver si funciona el detector de radar que no iba por culpa de la batería, porque cargaba a menos de lo que debería cargar ... aunque creo que ahora son ilegales otra vez pero es por ver si el problema estaba ahí

Muchísimas gracias por vuestra ayuda y por vuestra paciencia con mi torpeza !