opinion log repro tlr

[elmetra]

en mi opinion parece como si no hubieran modificado tampoco los ejes en mg de inyeccion y aun los tubiera a 45mg y en los de inyeccion aun tubiera los de 850mg de aire por que cuando el caudalimetro te marca 1200 se dispara a 1.6 que es el tope que te lee el map y seguramente se meta en 2b (bye bye junta de culata) solucionalo ya!! por que yo por culpa de ese problema me ventile dos juntas de culata

Bueno pos despues de esto solo keda decir q me voy a poner en contacto con el colega aver si no me da largas como me a dado ya por q ya veo q por aki no aparece nadie de tlr q ya se me fue la junta culata ace menos de un año y no estoy para muchos gastos

[Buitre]

Buenas

Pues la repro efectivamente si es el fichero que yo le cargue en su dia en noviembre del 2010, deber de TLR porque el distribuidor de TLR en Malaga soy yo y la hicimos nosotros, de todas formas eso ahora en un ratillo lo sabre porque hemos quedado para verlo.

Por otro lado en lo poco que veo en el log que no tengo el coche delante ni nada, la demanda es la que se suele pedir normalmente sobre esos coches sobre 1,2 bares, y si el coche se pasa, no suele ser la electronica, mas bien N75, tubos de vacio, geometria ....

Yo sin verlo en situ no puedo opinar mucho mas que eso, luego ya que cada uno diga lo que quiera por los foros que es facil y barato, yo no voy a perder tiempo en entrar al trapo con nadie por los foros. Si alguien tiene un problema con la electronica de TLR se queda y se mira lo que haga falta, no se soluciona nada por aqui.

Saludos

[Caniho]

Eso hablalo con el,yo solo le hice el log y le di mi opinión,no fue para armar follón ni nada,el me dijo que iba a abrir el post porque te llamo y le diste largas diciéndole que era un problema mecánico sin mirar el coche ni nada,así que no es liar follón si no que cada uno de su opinión,no estamos aquí para criticar a nadie,estamos simplemente intentando ayudar a solucionar un problema.

Un saludo.

[Buitre]

Ya esta mirado, la electronica si es de TLR. luego pondré los logs que no salen igual, no se si se hicieron en 4 o en 3.
Lo único que esta fuera de parámetros la distribución fuera de punto, demasiado avance

[elmetra]

haber que yo tampoco keria armar follon yo solo keria que me dieren su opinión ya que por aki noaparecia nadie de tlr que eso ya e hablado con el de tlr melo a miradoy si no pasa nada
y solo eso decir que espero no haber faltado a nadie que no era mi intencion y menos que nadie se mete en follones `por que tampoco erala intencion por eso aver que pasa ya ire contando gracias y un saludo

[Buitre]

no te preocupes sin problema, luego subo los logs

[Caniho]

Los logs los hicimos en 3ª para no pasar el limite de velocidad,y en subida leve,en 4ª normalmente suelen regular mejor y salir mejor también.

Me alegro que todo este mas o menos solucionado.

Un saludo.

[Buitre]

Los logs los hicimos en 3ª para no pasar el limite de velocidad,y en subida leve,en 4ª normalmente suelen regular mejor y salir mejor también.

Me alegro que todo este mas o menos solucionado.

Un saludo.

sin problemas, compi no pasa nada, es que sobre todo en 3 no da tiempo a nada, jeje

[feal]

tambien llevo repro de TLR, cuando dicen que en 3ª no da tiempo a nada, entiendo "regular", entonces en 1ª o 2ª que pasa... solo decir que al mio le da tiempo y regula " mas o menos bien" con que algun problema hay. (no estoy diciendo que sea la electronica). mi grafica en 3ª así comparas.

LOG 3ª..JPG

[Buitre]

no es que no de tiempo, pero si lee menos valores al estar menos tiempo.

Los logs

[javi marrero]

tambien llevo repro de TLR, cuando dicen que en 3ª no da tiempo a nada, entiendo "regular", entonces en 1ª o 2ª que pasa... solo decir que al mio le da tiempo y regula " mas o menos bien" con que algun problema hay. (no estoy diciendo que sea la electronica). mi grafica en 3ª así comparas.

LOG 3ª..JPG

La verdad que regula muy bien,pero tarda algo en cargar el turbo.

Saludos.

[javi marrero]

no es que no de tiempo, pero si lee menos valores al estar menos tiempo.

Los logs

Ese 1.9 tdi 90 tiene que andar muy bien.Una grafica cojonuda.

Te comento una cosita,ese piquito y valle que te hace entre 1700-1900rpm y los valores del duty cicle cercanos al 80%
posiblemente tengas falta de limpiar geometria del turbo.

Saludos.

[Buitre]

la geometria por lo visto la han limpiado, pero sin desmontar. Algo hace eso pero poco, de todas formas, ya esta semana quedaré con este hombre otra vez, dejaremos el timming bien haremos un ajustecito de la corredera y cambiaremos esos tubitos de vacio, a ver si se queda mas fino.

[Buitre]

no es que no de tiempo, pero si lee menos valores al estar menos tiempo.

Los logs

Ese 1.9 tdi 90 tiene que andar muy bien.Una grafica cojonuda.

Te comento una cosita,ese piquito y valle que te hace entre 1700-1900rpm y los valores del duty cicle cercanos al 80%
posiblemente tengas falta de limpiar geometria del turbo.

Saludos.

esos logs no son mios, son de este caballero que tenia problemas un 1.9tdi 110 ASV, y quede el otro dia con el. Para ver que pasaba con el coche, los mios no los tengo por aqui sino los subia, jeje