anular EGR

[sebatian]

Buenas compañeros, ayer quite la EGR para limpiarla que por cierto para poner el tornillo inferior que está junto al bloque las pasé putas y decidí desenchufar el tubito que va al pulmón superior, el que controla la valvula que abre y cierra el orificio que viene del escape con lo que ahora mismo la valvula está en reposo, es decir cerrada, vamos que he anulado la EGR sin más no??? Hay quien dice que puede dar fallo en el cuadro y tal pero nada, el coche no ha dicho ni mu y entiendo que la EGR queda anulada así no??

[JKA]

Toma tio http://www.fullcustom.es/guias/valvula-egr-anularla-eliminar-radiador-aire aquí tienes mucha info sobre como hacerlo, entre otras cosas la forma de la que lo has hecho tu, por si quieres mirar de no haberte dejado nada.

Yo personalmente te recomiendo hacerlo desde el Vag-com, ya que electrónicamente da constancia a la centralita de que la válvula está cerrada y, de ésta manera que tu lo has hecho, el motor sigue funcionando como si no pasara nada.

[sebatian]

Vale, pero qué diferencia hay desde VAG COM o quitando el tubo? Supongo que el motor funcionará igual no? Pregunto porque no tengo ni idea eh

[JKA]

Si no hay problema con que lo hagas de ésta forma, lo que pasa es que al motor no le consta electrónicamente como que la has cerrado y sigue trabajando adaptado a la egr. En cambio, por vag sí que modificas esos parámetros, quedan registrados en la centralita y el motor se adapta a éste nuevo cambio.

Que supongo que no tendrá mucha repercusión, pero supongo que a la larga puede dar problemas, así que pienso que mejor prevenir. Si no lo tienes, puedes pillarte el cable aunque sea, no sé si por 10 - 15€ los hay por ebay, y te será útil, no solo para ésto, sinó para buscar fallas, hacer logs, y modificar parámetros tanto electrónicos como de motor.

PD: No sabía que estabas en el otro post.